Reglaje Del Carburador; Mantenimiento Del Parachispas - Honda HRD536C Serie Manual Del Propietário

2. Examinar con atención la bujía, y cambiarla si hay mucha
carbonilla, o si el aislante está agrietado o roto.
3. Medir la distancia entre los electrodos por medio de un juego de
calces de espesor: debe estar comprendida la distancia entre
0,7 y 0,8 mm. Si resulta necesario un reglaje de la misma, basta
con torcer con cuidado el electrodo lateral.
4. Comprobar que la arandela de estanqueidad se encuentra en
buen estado. Luego enroscar la bujía a mano hasta que se
apoye en su asiento.
5. Con la llave, dar 1/2 vuelta más si es nueva la bujía, con el fin
de comprimir la arandela. Si se vuelve a montar la misma bujía,
basta con dar 1/8 a 1/4 de vuelta más después de descansar la
bujía sobre su asiento.
6. Volver a poner la caperuza de la bujía.
PRECAUCIÓN:
• La bujía de encendido debe apretarse correctamente. Una bujía
mal enroscada puede calentarse excesivamente y dañar el
motor.

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

(En Europa y otros países donde este en vigor la directiva de
maquinaria 2006/42/CEE, esta limpieza deberá ser realizada por el
servicio oficial).
Si la máquina acaba de funcionar, el tubo de escape está
todavía muy caliente. Dejarlo que se enfríe antes de proceder
a la operación.
En determinados paises, queda prohibido que un motor
funcione sin parachispas. Estudiar la normativa local antes de
utilizar su cortacésped. Un parachispas es disponible
opcionalmente en su concesionario Honda.
1. Retirar los tres tornillos [1] del
protector de escape [2] y retirarlo.
2. Retirar los dos tornillos [3] del
parachispas [4] y sacarlo del
escape.
3. Comprobar si hay depósitos de
carbonilla en el agujero del escape
y el parachispas y limpiarlo si fuera
necesario.
4. Cambiar el parachispas si
estuviera deteriorado.
5. Instalar el parachispas [4] y el
protector de escape [2] en orden
inverso.
C19
SEGURIDAD
[1]
[2]
[4] [3]
[4]

REGLAJE DEL CARBURADOR

PRECAUCIÓN:
• Le recomendamos se dirija a su distribuidor Honda para su
ajuste.
Velocidad normal en mínimo: 1 700 ± 150 rev./min.
Velocidad regulada de utilización: 2 800
HOLGURA EN LA PALANCA
DE SEGURIDAD ROTOSTOP
Medir la holgura [5] en el extremo de
la palanca [6], manteniendo pulsado
el botón amarillo [7]. La holgura debe
estar comprendida entre 5 y 10 mm.
Si es necesario:
1. Aflojar las tuercas de bloqueo [8]
con una llave de 10 mm.
2. Desplazar las tuercas [8] hacia
arriba o hacia abajo según se
necesite.
3. Volver a apretar las tuercas [8] y
a comprobar la holgura.
4. Arrancar el motor fuera y acoplar
la palanca de embrague de
cuchilla.
Comprobar que ésta se pone en
movimiento cuando se empuja la
palanca, y se detiene
rápidamente cuando se la suelta.
Si, siendo correcto el reglaje del
cable, la cuchilla no se pone en
movimiento o no se detiene
cuando debiera, es posible que
sea necesaria una reparación.
Consultar con un concesionario
autorizado Honda.
C1 C13
SEGURIDAD
+ 0
- 100
rev./min.
C17
SEGURIDAD
[5]
[7]
[6]
2
3
1
[8]
[8]
2
3
1
[8]
[8]
9 ES