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Manual de Servicio NGD 3.0E
4.3 Verificación del sistema de alta presión
4.3.1 Verificación de la PCV
Síntoma
Presión del rail aprox. 50 bar durante la fase de arranque (presión sostenida por PCV).
Pre-requisitos
•
Lea los códigos de falla y realice los controles pertinentes.
•
El sistema de baja presión en su totalidad se encuentra en condiciones adecuadas. Vea sección "4.2
Verificación del sistema de baja presión" para información relativa a este proceso.
•
Se controlaron los conductos y conexiones de alta presión para verificar que no haya pérdidas. La
presión nominal del rail durante la fase de arranque debe ser de 150 bar, como mínimo.
Nota:
En caso de una falla en la PCV (por ej., sin tensión), sólo se logrará una presión de 50 bar
durante la fase de arranque. Esta presión sostenida se logra por la presión de cierre de un
resorte en la PCV. La presión nominal del rail durante la fase de arranque debe ser de 150 bar,
como mínimo.
Importante:
Cuando utilizar la herramienta de servicio, no la desenchufe para interrumpir la sesión.
Use siempre el interruptor apropiado.
Entradas de códigos de falla posibles
P0002
P0004
P0090
P0092
Importante:
Mida la corriente en la válvula de control de presión usando una herramienta de dia-
gnóstico o un multitester.
MWM-International Motores
Publicación n
o
8120095 - Ed.1 01/06
Diagnóstico de Fallas
Posibles fallas secuenciales
P0001
261
Capítulos
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