● Carreteras polvorientas;
● Trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos con temperaturas exte-
riores bajo cero;
● Motor que gira con frecuencia al ralentí o conducción de largas distancias
a baja velocidad o bien en caso de inactividad prolongada;
Es preciso realizar las siguientes comprobaciones con más frecuencia de lo
indicado en el Plan de Mantenimiento Programado:
● control estado y desgaste pastillas frenos de disco delanteros;
● control estado de limpieza cerraduras capó y maletero, limpieza y engra-
se mecanismos de palanca;
● control visual del estado de: motor, cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape/ alimentación combustible/frenos), elemen-
tos de goma (capuchones/ manguitos/casquillos/etc.);
● control estado de carga y nivel líquido batería (electrólito);
● control visual estado de las correas de mando accesorios;
● control y, si es necesario, sustitución del aceite motor y del filtro de aceite;
● control y, si es necesario, sustitución del filtro antipolen;
● control y, si es necesario, sustitución del filtro de aire.
En las versiones con Transmisión automática AT6, sustituir el aceite y el filtro
de aceite del cambio cada 90 000 km o 2 años si se utiliza el vehículo en
una de las siguientes condiciones: conducción por ciudad, trayectos cortos y
repetidos (menos de 7-8 km) o arrastre frecuente de remolques o caravanas.
Siempre consulte su Póliza de Garantía.
MANTENIMIENTO
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