El Sistema De Combustible Gaseoso - Briggs & Stratton 076180 Manual De Instalación Y Arranque

Sistemas de generador de reserva
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Idiomas disponibles

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El sistema de combustible gaseoso

AVISO  El tubo de combustible flexible proporcionado no se
debe instalar de manera subterránea o en contacto con el
suelo.
• Todo el tubo de combustible flexible debe estar visible
para realizarle una inspección periódica y no debe quedar
oculto tras ninguna pared, piso o mampara, tampoco debe
entrar en contacto con estos elementos ni instalarse de tal
manera que los atraviese.
La siguiente información se proporciona para ayudar a
los técnicos del sistema de combustible gaseoso en la
planificación de las instalaciones. Esta información no
debe interpretarse en contraposición con los códigos
de gas combustible pertinentes. En caso de dudas o
problemas, consulte al proveedor de combustible de su
localidad o al jefe de bomberos.
ADVERTENCIA El propano y el gas natural son
extremadamente inflamables y explosivos, lo
que podría provocar quemaduras, incendios
o explosiones que pueden causar lesiones
graves
o incluso la muerte.
• El gas de PL es más pesado que el aire y se acumula en
áreas bajas.
• El gas natural es más liviano que el aire y se acumula
en áreas altas.
• Incluso la chispa más ligera podría encender estos
combustibles y provocar una explosión.
• NO fume ni encienda cigarrillos.
PARA EL INSTALADOR: Consulte a los propietarios del
generador y comuníquele cualquier medida técnica que
pueda afectar sus planes de instalación, antes de aplicar
estas pautas generales.
Las siguientes reglas generales se aplican a los tubos del
sistema de combustible gaseoso:
• Los tubos deben ser de un material que cumpla con
los reglamentos nacionales y locales y deben montarse
rígidamente y protegerse contra las vibraciones.
• Los tubos deben estar protegidos contra daños físicos
cuando pasen por lechos de flores y arbustos y por
otras zonas cultivadas en donde se puedan producir
daños.
• Instale la manguera flexible de gas (B) (suministrada)
entre el puerto de entrada de combustible del generador
(A) y los tubos rígidos, para evitar que la expansión o
contracción térmica provoque tensión excesiva en el
material de los tubos.
• Se debe instalar una unión (C) o conexión con brida en
sentido descendente para facilitar el desmontaje de los
mandos.
• Se debe proporcionar un puerto para el manómetro (D).
Puede adquirir un manómetro digital (N/P 19495) en el
centro de servicio de Briggs & Stratton. Al completar
las pruebas iniciales, se quita el manómetro y se tapa
el puerto. El puerto para manómetro permite instalar de
20
20
forma temporal un manómetro para garantizar que el
motor reciba la presión correcta de combustible y opere
eficazmente durante todo el margen de funcionamiento.
• En caso de peligro de formación de hidratos o hielo, los
tubos se deberán proteger contra el congelamiento. Los
extremos de los tubos duros deben incluir un colector
de sedimentos (E) donde la condensación no sea
susceptible a congelarse.
• Se debe instalar como mínimo una válvula de paso
manual aprobada y accesible (F) en el conducto de
suministro de combustible a menos de 1,8 m del
generador.
• Una válvula de paso manual de combustible ubicada en
el interior del edificio.
• En caso de peligro de terremoto, tornado, inestabilidad
del terreno o inundación, se recomienda adoptar
medidas especiales para mejorar la resistencia y
flexibilidad de los soportes y las conexiones de los
tubos.
• La dimensión de los tubos debe ser la adecuada para
mantener la presión y el caudal suficientes en distintas
condiciones de carga del generador, con todos los
equipos de gas conectados al sistema de combustible y
en funcionamiento.
• Use un sellador de tubos o compuesto para uniones
aprobado para uso con GN o GPL en todos los
acoplamientos con rosca para reducir la posibilidad de
fugas.
• Los tubos instalados se deben purgar adecuadamente
y se debe comprobar que no tengan fugas, de acuerdo
con los códigos y estándares correspondientes.
F
E
A
Entrada de combustible del generador
A
B
Manguera flexible de combustible
B
C
Acoplamiento de unión
C
D
Puerto de prueba para manómetro
D
E
Colector de sedimentos
E
F
Válvula de paso manual
F
D
C
B
A
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