Démarrage Initial (Sans Charge) - Briggs & Stratton 076180 Manual De Instalación Y Arranque

Démarrage initial (sans charge)
L'appareil a été configuré en usine pour fonctionner au gaz
naturel. La conversion de combustible, s'il y a lieu, doit être
effectuée avant de suivre ces étapes. Voir Conversion de
combustible.
Avant d'utiliser ou de mettre en service la génératrice
auxiliaire, vérifiez minutieusement l'ensemble de
l'installation. Commencez ensuite des essais du système
sans aucun branchement de charges électriques, comme
indiqué ci-dessous :
1. Retirer les 6 vis (A) qui fixent le couvercle de la boîte
de commande pour exposer le disjoncteur de l'appareil.
2. Brancher un fréquencemètre précis du côté secteur du
disjoncteur principal de la génératrice.
3. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice à la
position ON (fermée).
4. Iinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de
commande.
5. Maintenez enfoncez le bouton MANUALdu tableau de
commande pendant 3 secondes. Le moteur démarrera.
Pour le démarrage initial du groupe électrogène, il faut
purger l'air contenu dans les canalisations de combustible.
Il se peut que le moteur fonctionne grossièrement pendant
quelques minutes.
6. Écouter s'il y a des bruits ou des vibrations inhabituels
et soyez attentif à tout signe de fonctionnement
anormal. Vérifier s'il y a des fuites d'huile pendant que
le moteur fonctionne.
7. Laisser le moteur se réchauffer pendant environ 5
minutes afin de permettre à sa température interne de
se stabiliser.
8. Vérifier la sortie de la génératrice du côté charge du
disjoncteur. La tension devrait être de 238 - 242 volts,
la fréquence devrait être de 59,0 - 61,0 Hz.
9. Vérifier la tension de sortie de la génératrice entre
une des languettes de connexion de la génératrice
32 32
et la languette de contact neutre, puis entre l'autre
languette de connexion de la génératrice et la languette
de contact neutre. Dans les deux cas, la lecture de la
tension devrait se situer entre 119 - 121 volts.
10. Si nécessaire, ajuster l'AVR.
Pour ajuster l'AVR :
A. Branchez le voltmètre de la façon décrite à l'étape 2.
B. Enlever les 4 vis qui retiennent le panneau de
commande et soulever soigneusement le panneau de
commande pour exposer l'AVR. (Avertissement : les
composants sur le tableau de commande sont sous
tension)
C En observant le voltmètre, réglez le régulateur de
tension de l'alternateur (B) à 240 volts. NE réglez
AUCUN autre régulateur de l'alternateur.
B
11. Appuyez sur le BOUTON OFF (arrêt) du tableau de
commande jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
12. Réinstaller le panneau de commande avec 4 vis.
13. Réinstaller le couvercle de la boîte de commande avec
6 vis (A).
A
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