Truma Mover SE Manual Del Usuario página 2

Austausch der Spindeleinheit
Vor Beginn der Arbeiten die Antriebsrollen soweit ab-
schwenken, dass diese den Reifen nicht mehr berühren.
Bild A
Plastikkappe mittels eines kleinen Schraubendrehers aushebeln.
Bild B
Balg aufschneiden und entfernen (z. B. mit einem
Seitenschneider).
Bild C
Gegebenenfalls Antriebsrollen mit Steckschlüssel soweit an-
schwenken, bis die Dämpfungsscheibe bzw. der Sicherungs-
ring zur Demontage (nächster Schritt) frei zugänglich ist.
Bild D
Dämpfungsscheibe aufschneiden und entfernen.
Bild E
Sicherungsring mit Seegerringzange lösen.
Die beiden seitlichen Befestigungsschrauben (a) der Spindel-
aufnahme herausschrauben.
Bei vollständig angeschwenkten Antriebsrollen steht die
Einheit unter Spannung und muss als erstes soweit ab-
geschwenkt werden, dass die Antriebsrollen den Reifen nicht
mehr berühren.
Bild F
Spindelaufnahme mit Spindel herausziehen.
4 Befestigungsschrauben des Spindelmotors herausschrau-
ben und Motor herausnehmen.
Bild G
Die beiden Motoranschlusskabel vom Motor abziehen.
Die Motoranschlusskabel an die neue Spindeleinheit
an schließen (Kabel mit rotem Streifen ist +).
Auf festen Sitz der Flachstecker achten!
Spindeleinheit wieder in das Getriebegehäuse einstecken und
mit den 4 Befestigungsschrauben festschrauben.
Bild H
Spindel fetten durch Eintauchen bis zum Behälterboden in
den beiliegenden Fettbehälter.
Bild I
Balg über die Spindelmutter in der Spindelaufnahme schieben
(rastet in die Nut ein).
Dämpfungsscheibe bis zum Anschlag in den Balg eindrücken.
Bild K
Andere Seite des Balges auf die Spindeleinheit aufschieben.
Bild L
Antriebsrollen mit der Fernbedienung abschwenken.
Wenn sich die Spindel dreht, Spindelaufnahme ausrichten und
auf das Antriebsgehäuse auffahren lassen bis zur Endstellung.
Bild M
Die beiden seitlichen Befestigungsschrauben der Spindelauf-
nahme hineinschrauben und festziehen (1,8 Nm).
Plastikkappe wieder einsetzen.
Nach dem Wechsel der Spindeleinheit den Mover® einige
Male an-/abschwenken.
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Replacing the spindle unit
Fig. A
Prise out plastic cap using a small screwdriver.
Fig. B
Cut open cushion and remove (e.g. with a wire cutter).
Fig. C
If necessary, swivel in the drive rollers using a socket wrench
until the damping washer or circlip is freely accessible for
removal (next step).
Fig. D
Cut open and remove damping washer.
Fig. E
Release circlip with Seeger circlip ring pliers.
Unscrew the two fastening screws at the side (a) of the
spindle holder.
the drive rollers are no longer touching the tyres.
Fig. F
Pull out spindle holder with spindle.
Unscrew the 4 spindle motor fastening screws and remove
the motor.
Fig. G
Detach the two motor connecting cables from the motor.
Attach motor connecting cables to new spindle unit (cable
with red stripe is +).
Ensure that flat plugs are properly attached!
Re-insert spindle unit into gearbox housing and screw in place
using the 4 fastening screws.
Fig. H
Grease spindle by immersing into provided grease tank until it
touches the bottom.
Fig. I
Slide cushion over spindle nut in spindle holder (engages in
groove).
Push damping washer into cushion as far as it will go.
Fig. K
Slide other end of cushion onto spindle unit.
Fig. L
Swivel out drive rollers using the remote control.
When the spindle rotates, align spindle holder and allow drive
housing to ascend until it reaches the end position.
Fig. M
Screw in and tighten the two side fastening screws of the
spindle holder (1.8 Nm).
Replace the plastic cap.
Swivel Mover® in / out several times after changing the
spindle unit.
Before starting the work, swivel out the drive rollers
until they are no longer touching the tyre.
When the drive rollers are fully swivelled in, the unit is
under tension and must first be swivelled out again until