Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
CS
3. Zašroubujte zátku na vypoušt
n í oleje.
ě
4. Odstra
t e olejovou m
r ku a dolijte
ň
ě
Množství oleje: 1,2 l
5. Po dopln
n í oleje spus˙te motor a nechejte jej
ě
30 sekund b
ž et naprázdno.
ě
6. Zkontrolujte, zda olej neuniká.
7. Vypn
t e motor. Po
k ejte 30 sekund a potom
ě
č
zkontrolujte hladinu oleje podle 5.2.
6.5
PALIVOVÝ FILTR (12:Q)
Každou sezónu vym
t e palivový filtr. Jakmile
ě ň
nainstalujte nový filtr, zkontrolujte, zda neuniká
palivo.
6.6
E MENOVÉ POHONY
Ř
Po p
t i hodinách provozu zkontrolujte, zda jsou
ě
všechny
e meny celé a nepoškozené.
ř
6.7
Í ZENÍ
Ř
í zení se musí zkontrolovat/se
í dit po p
Ř
ř
hodinách provozu a potom po každých 25
hodinách provozu.
6.7.1 Kontrola
Krátce oto
t e volantem dozadu a dop
č
nesmí být žádná mechanická v
l e.
ů
6.7.2 Se ízení
Podle pot
e by se
i
t e lanka
í zení následujícím
ř
ř
ď
ř
zp
s obem:
ů
Utažením matice napn
t e lanka
í zení (viz obr. 15).
ě
ř
D
l ežité! Šrouby na konci lanka je nutno b
ů
nastavování držet pevn
, aby se lanko nekroutilo.
ě
Pomocí nastavovacího klí
e nebo podobného
č
nástroje uchopte šrouby na konci lanka.
Utahujte lanka
í zení do úplného odstran
ř
Nep
e pínejte lanka
í zení.
í zení by pak bylo
ř
ř
Ř
obtížné a lanka by se rychle opot
e bovávala.
ř
6.8
AKUMULÁTOR
Nikdy nep
e bíjejte akumulátor.
ř
P
e bíjení m
ž e poškodit akumulátor.
ř
ů
Nezkratujte vývody akumulátoru. P
zkratu dochází k jisk
e ní, které by
ř
mohlo zp
s obit vznícení. Nenoste
ů
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývod
akumulátoru.
ů
Pokud dojde k poškození krytu akumulátoru,
jeho víka
i vývod
nebo k interferenci s
č
ů
páskem pokrývajícím ventily, je nutno
akumulátor vym
n it.
ě
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný
ventilem o jmenovitém nap
t í 12 V. Elektrolyt
ě
akumulátoru není t
e ba kontrolovat ani dopl
ř
Akumulátor je nutno dobíjet pouze v p
pot
e by, nap
í klad po dlouhodobém uskladn
ř
ř
stroje.
126
EŠTINA
P
e d prvním použitím musí být
ř
akumulátor pln
e rstvý olej.
č
ve stavu plného nabití. Uskladn
vybitého akumulátoru m
jeho vážnému poškození.
6.8.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru.
Postupujte následovn
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte
akumulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte za
odvád
n í výfukových plyn
ě
3. Nastartujte motor podle pokyn
p
í ru
c e.
ř
č
4. Nechte motor b
5. Vypn
t e motor. Akumulátor je nyní zcela
ě
nabitý.
6.8.2 Nabíjení akumulátoru pomocí
t i
nabíje
ě
č
P
i nabíjení akumulátoru pomocí nabíje
ř
musí používat nabíje
Koupi vhodné nabíje
konzultujte se svým prodejcem.
e du. V
í zení
ř
ř
P
i použití standardní nabíje
ř
poškození akumulátoru.
6.8.3 Demontáž/montáž
Akumulátor je umíst
obr. 16. P
i montáži a demontáži akumulátoru je
ř
t
e ba dodržovat následující pravidla pro
h em
ř
ě
p
i pojování a odpojování kabel
ř
• P
i demontáži Nejprve odpojte
ř
záporného pólu akumulátoru (-). Poté odpojte
n í v
l e.
e rvený kabel od kladného pólu akumulátoru
ě
ů
č
(+).
• P
i montáži Nejprve p
ř
kladnému pólu akumulátoru (+). Poté p
e rný kabel k zápornému pólu akumulátoru (-).
č
Zapojením
nesprávným postupem m
i
zkratování a poškození akumulátoru.
ř
Opa
n ým zapojením kabel
č
poškození generátoru a akumulátoru.
Dob
e p
ř
kabely mohou zp
Nikdy nespoušt
p
i pojeného akumulátoru. Mohlo by
ř
dojít k vážnému poškození generátoru
a celého elektrického systému.
6.8.4
i št
n í
o vat.
Č
ě
ň
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno o
í pad
ř
ě
Vývody akumulátoru o
n í
ě
a namažte je mazivem na kontakty.
nabitý. Skladujte jej
ě
n ím
ě
ž e dojít k
ů
:
ě
í zení na
ř
.
ů
v uživatelské
ů
ž et nep
e tržit
45 minut.
ě
ř
ě
k y
k y se
č
k a s konstantním nap
t ím.
č
ě
k y s konstantním nap
t ím
č
ě
k y m
ž e dojít k
č
ů
n pod motorovou sk
í ní. Viz
ě
ř
:
ů
e rný kabel od
č
i pojte
e rvený kabel ke
ř
č
i pojte
ř
i odpojením kabel
č
ů
ž e dojít ke
ů
by došlo k
ů
i pevn
t e kabely. Uvoln
n é
ř
ě
ě
s obit vznícení.
ů
j te motor bez
á dn
ě
ř
ě
i stit.
č
i st
t e drát
n ým kartá
e m
č
ě
ě
č
Tabla de contenido
