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4.5.1 Spark plug
• Checking, servicing and replacement
must be carried out whenever foreseen
on the routine maintenace table.
Type of spark plugs to be used:
NGK CR7HSA
The spark plug is an important element for
the engine best running.
• To maintain it, just remove the power cap
and unscrew the spark plug with the ap-
propriate supplied spanner (if the engine
is hot, be careful to prevent burns).
• Check the spark plug when the engine is
hot, as sediments and discolouring of the
insulator provide helpful indications on
spark plug thermal condition, as well as
on carburation and on the general condi-
tions of the engine.
• A light brown colour of the insulator around
the central electrode indicates a proper
working condition.
• Other colours can indicate an engine fail-
ure. Do not try to solve the problem alone,
but refer to one of our Authorised Service
Centres.
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4.5.1 Bougie
• Le contrôle, l'entretien et le remplacement
doivent être effectués selon les échéances
indiquées dans le tableau de l'entretien
périodique.
Types de bougie à utiliser :
NGK CR7HSA
• La bougie est un élément important pour
la performance du moteur.
• Pour son entretien, il suffit de dégager le
chapeau de bougie et de dévisser la
bougie à l'aide de la clef prévue à cet effet
(en faisant attention aux brûlures si le
moteur est chaud).
• Examiner l'état de la bougie quand le
moteur est chaud, car les dépôts et la
coloration de l'isolant fournissent des
indications utiles sur le degré thermique
de cette dernière, sur la carburation, le
graissage et l'état général du moteur.
• Une coleur marron clair de l'isolant autour
de l'électrode centrale indique le bon
fonctionnement de l'ensemble.
• Une couleur tout à fait différente peut
indiquer des anomalies au moteur. Pour
établir un diagnostic, nous conseillons de
demander l'avis d'un expert d'un Centre
d'Assistance Autorisé.
4.5.1 Bujía
• El control, el mantenimiento y la sustitu-
ción deben efectuarse según los venci-
mientos indicados en la tabla del mante-
nimiento periódico.
Tipos de bujía que hay que utilizar:
NGK CR7HSA
La bujía es un elemento importante para
el óptimo funcionamiento del motor.
• Para su mantenimiento es suficiente sacar
la pipeta de la corriente y desenroscar la
bujía con la llave a propósito en dotación
(teniendo cuidado de no quemarse
cuando el motor esté caliente).
• Examinar el estado de la bujía con el motor
caliente ya que los depósitos y el color del
aislante proporcionan indicaciones útiles
sobre el grado térmico de la misma, sobre
la carburación, sobre la lubrificación y sobre
el estado general del motor.
• Un color marrón claro del aislante
alrededor del electrodo central indica un
funcionamiento correcto de todo.
• Un color completamente diferente puede
indicar
anomalías
del
diagnostiques tú solo la causa posible,
deja esta tarea a nuestra Asistencia
Autorizada.
motor.
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