Stiga ST 526 S Manual De Instrucciones página 132

4. Posición intermedia (si estuviera
presente). Desplazando la palanca
del acelerador hacia liebre / tortuga
se puede aumentar / disminuir la
velocidad y elegir la más apropiada
a las exigencias de trabajo (nieve
alta, terreno irregular, etc).
5.4 MANDO CHOKE
Se utiliza para el encendido del motor en frío. El
mando choke presenta dos posiciones (fig. 15.D):
El choke está activado (para la
puesta en marcha en frío).
El choke está desactivado
(funcionamiento normal y puesta
en marcha en caliente).
5.5 CEBADOR
Apretando el mando de goma del cebador se
inyecta carburante en el colector de aspiración
del carburador, facilitando, de esta manera,
el arranque del motor en frío (fig. 15.L).
5.6 EMPUÑADURA DE
ARRANQUE MANUAL
Permite el arranque manual del motor (fig. 15.H).
5.7 MANDO DE ARRANQUE ELÉCTRICO
Permite el arranque eléctrico del motor(fig. 15.M)
cuando la máquina está conectada a la
red eléctrica por medio del enchufe de tres
polos con toma a tierra (fig. 15.G).
5.8 MANDO DE AVANCE
Permite el avance de la máquina.
1. Bajar el mando (fig. 14.D) hasta que se
adhiera a la empuñadura para avanzar.
2. Soltar el mando para parar el
avance de la máquina.
5.9 BRAZO DE DIRECCIÓN
El brazo de dirección abre un sistema de bloqueo
diferencial para un giro de la máquina más ágil.
NOTA Si no se utiliza el brazo de
dirección, la dificultad del giro será mayor.
NOTA Si no se utiliza el brazo de dirección
para girar, la oruga puede salirse.
5.10 MANDO CÓCLEA
Acciona la rotación de la cóclea.
• Para accionar la rotación de la cóclea
bajar el mando (fig. 14.C) hasta que
se adhiera a la empuñadura.
• Si el mando cóclea se acciona
singularmente, cuando se suelte la rotación
de la cóclea se para y la palanca vuelve
automáticamente a la posición inicial.
Si el mando cóclea se acciona junto con
el mando avance, al soltarlo permanece
introducido. Se desactiva únicamente soltando
también el mando de avance (fig. 14.D).
5.11 PALANCA DE CAMBIO
La máquina está dotada de cambio
accionable por una palanca (fig. 14.A):
• 6 marchas para la regulación de
la velocidad de avance.
• 2 marchas para la regulación de
la velocidad marcha atrás.
ES - 8
Автотовары «130»
Para girar a la derecha, presionar
la palanca (fig. 14.H) y al mismo
tiempo, orientar la máquina hacia la
derecha. El empuje ejercido sobre
la máquina determina el bloqueo
de la rueda o la oruga derecha, lo
cual permite el giro a la derecha.
Para girar a la izquierda, presionar
la palanca (fig. 14.I) y, al mismo
tiempo, orientar la máquina hacia la
izquierda. El empuje ejercido sobre
la máquina determina el bloqueo
de la rueda o la oruga izquierda, lo
cual permite el giro a la izquierda.