WAGNER ProjectPro 117 Manual Del Usuario página 13

Art der Störung
A. Das Spritzgerät läuft nicht an.
B. Das Spritzgerät läuft an, saugt
jedoch keine Farbe an, wenn
der Schalter PRIME/START in die
Position PRIME gestellt wird.
C. Das Spritzgerät saugt Farbe an,
der Druck fällt aber, wenn die
Pistole betätigt wird.
D. Das Ventil PRIME/SPRAY
befindet sich in der Position
SPRAY und es fließt Farbe in die
Rücklaufleitung.
E. Die Düseneinheit leckt.
F. Die Spritzpistole spritzt nicht.
G. Das Spritzbild ist schlecht.
* Für diese Arbeitsschritte sind spezielle Reparatursets mit Anleitung erhältlich. Im Abschnitt „Wartung" dieser Betriebsanleitung finden Sie
eine Liste der Sets und ihre Teilenummern.
Tägliche Wartungsmaßnahmen -
nach der Verwendung. Folgen Sie der Reinigungs- und Schmieranleitung in dieser Betriebsanleitung.
Erweiterte Wartungsmaßnahmen -
Pumpenleistung ist jedoch der einzige verlässliche Indikator für den Zeitpunkt, an dem Teile ausgetauscht werden müssen. Weitere
Informationen zur Verwendung dieser Sets finden Sie im Abschnitt „Hilfe bei Störungen".
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Mögliche Ursache
1. Das Spritzgerät ist nicht eingesteckt.
2. Der Ein/Aus-Schalter ist ausgeschaltet.
3. Das Spritzgerät wurde ausgeschaltet,
während es unter Druck stand.
4. Keine Spannung an der Steckdose.
5. Das Verlängerungskabel ist beschädigt oder
verfügt über eine zu niedrige Kapazität.
6. Im Spritzgerät ist eine Sicherung
durchgebrannt.
7. Es besteht ein Problem mit dem Motor.
1. Die Einheit wird nicht richtig vorbefüllt oder
hat Füllflüssigkeit verloren.
2. Der Farbeimer ist leer oder der
Ansaugschlauch ist nicht vollständig in die
Farbe eingetaucht.
3. Die Ansaugeinheit ist verstopft.
4. Der Ansaugschlauch hat sich vom
Einlassventil gelockert.
5. Das Einlassventil sitzt fest.
6. Das Einlassventil ist verschlissen oder
beschädigt.
7. Das Ventil PRIME/SPRAY ist verstopft.
1. Die Spritzdüse ist verschlissen.
2. Der Filterkorb ist verstopft.
3. Der Pistolenfilter ist verstopft.
4. Die Farbe ist zu schwer oder grobkörnig.
5. Die Einlassventileinheit ist verschlissen oder
beschädigt.
1. Das Ventil PRIME/SPRAY ist verschmutzt oder
verschlissen.
1. Die Teile in der Pistole sind verschlissen oder
verschmutzt.
1. Die Düse wurde falsch zusammengesetzt.
2. Eine Dichtung ist verschmutzt.
3. Die Spritzdüse oder der Pistolenfilter ist
verstopft.
4. Die Spritzdüse ist falsch herum montiert.
1. Die Druckeinstellung ist zu niedrig.
2. Der Pistolenfilter, die Düse oder der
Ansaugfilter ist verstopft.
3. Der Ansaugschlauch hat sich vom
Einlassventil gelockert.
4. Die Düse ist verschlissen.
5. Die Farbe ist zu dick.
6. Druckverlust.
Die einzige erforderliche tägliche Wartungsmaßnahme ist die gründliche Reinigung und Schmierung
Bestimmte Pumpenteile können verschleißen und müssen ausgetauscht werden. Die
PP117 - Hilfe bei Störungen
Maßnahme zur Behebung
1. Stecken Sie das Spritzgerät ein.
2. Drehen Sie den Ein/Aus-Schalter in die Position ON.
3. Schieben Sie den PressureTrac™-Regler auf
Maximaldruck (+) oder lassen Sie den Druck ab, indem
Sie das Ventil PRIME/SPRAY in die Position PRIME
drehen.
4. Überprüfen Sie die Netzspannung.
5. Tauschen Sie das Verlängerungskabel aus.
6. Bringen Sie das Spritzgerät in ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
7. Bringen Sie das Spritzgerät in ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
1. Versuchen Sie erneut, das Gerät vorzufüllen.
2. Füllen Sie den Eimer auf oder tauchen Sie den
Ansaugschlauch in die Farbe.
3. Reinigen Sie die Ansaugeinheit.
4. Reinigen Sie den Leitungsanschluss und ziehen Sie ihn
fest.
5. Reinigen Sie das Einlassventil. Der Einlass könnte mit
alter Farbe verstopft sein. Betätigen Sie das Quickflo™-
Ventil.
6. Installieren Sie das Wartungsset für den
Pumpenabschnitt*.
7. Bringen Sie das Spritzgerät in ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
1. Tauschen Sie die Spritzdüse durch eine neue aus.*
2. Reinigen Sie den Filterkorb.
3. Reinigen Sie den betreffenden Filter oder tauschen Sie
ihn aus. Halten Sie Ersatzfilter stets auf Lager.
4. Verdünnen oder filtern Sie die Farbe.
5. Installieren Sie das Wartungsset für den
Pumpenabschnitt.*
1. Bringen Sie das Spritzgerät in ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
1. Bringen Sie das Spritzgerät in ein autorisiertes
Kundendienstzentrum.
1. Überprüfen Sie die Düseneinheit und setzen Sie sie
richtig zusammen.
2. Reinigen Sie die Dichtung.
3. Reinigen Sie die Spritzdüse oder den Pistolenfilter.
4. Drehen Sie die Düse in die richtige Richtung.
1. Erhöhen Sie den Druck.
2. Reinigen Sie die betroffenen Teile.
3. Ziehen Sie die Verschraubung der Ansaugleitung fest.
4. Tauschen Sie die Spritzdüse aus.
5. Verdünnen Sie die Farbe.
6. Siehe Ursachen und Lösungen für Problem C.
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