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Mantenimientos
◆ Mé todo de ajuste:
Retire la cubierta antipolvo del brazo de ajuste.
Empuje el casquillo de bloqueo del brazo de ajuste
hasta la cabeza cuadrada o hexagonal expuesta del
eje sin fin, gire con llave el eje sin fin de modo que el
huelgo entre el tambor de freno y la zapata de freno
permanezca en el rango de 0,50-0,85mm (medirlo en
el agujero de inspecció n de la cubierta antipolvo).
Carrera de la palanca de empuje de la cá mara de
freno:
25± 5mm para la cá mara de freno delantera
30± 5mm para la cá mara de freno trasera
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MANUAL DE INSTRUCCIONES DE USO DE LA SERIE DE VEHÍ CULO EXPORTADO JH6
Regulació n del Brazo de Ajuste Automá tico del
Huelgo de Freno (Opcional)
◆ Al montar un nuevo forro de fricció n de freno, es
necesario ajustar de nuevo el huelgo de freno
mediante los siguientes pasos:
Gire a la derecha la cabeza hexagonal del tornillo
sin fin en el extremo del brazo de ajuste.
Atenció n
No use la llave elé ctrica ni taladro neumá tico.
Haga que el agujero del brazo de ajuste esté alineado
naturalmente con el pin cilí ndrico de la horquilla U
de la palanca de empuje de la sub-bomba.
Luego, inserte el pin cilí ndrico en el agujero de la
horquilla U, y bloquee la chaveta.
Emplee pernos, separadores o anillos de retenció n
para fijar el brazo de ajuste en el á rbol de levas S, y
en este caso, deba asegurar el huelgo axial de
0,5-0,2mm del brazo de ajuste, y luego, empuje el
brazo de control hacia el sentido de freno y hasta la
posició n lí mite; la operació n anterior tiene por
objeto garantizar el huelgo configurado entre el forro
de fricció n y el tambor de freno.
Atenció n
En el brazo de control hay una flecha que indica la
direcció n de empuje.
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