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NOTA
1. Empiece por apretar la tuerca anular (inferior) a unos 38Nm (3.8m • kgf, 27.5ft • lbf) con una
llave dinamométrica y después afloje la tuerca anular en 1/4 de vuelta.
2. A continuación, apriete la tuerca anular (inferior) a unos 14Nm (1.4m • kgf, 10.1ft • lbf) con una
llave dinamométrica.
3. Instale la arandela de goma.
4. Apriete después con los dedos la tuerca anular central hasta que haga contacto con la arandela
de goma. Alinee las ranuras de las dos tuercas anulares e instale la arandela de seguridad.
5. Por último, sujete las tuercas anulares (inferior y central) y apriete la tuerca anular (superior) a
75Nm (7.5m • kgf, 54.2ft • lbf) con la llave dinamométrica.
6. Confirme, ajuste el manillar de dirección a la derecha y la rueda delantera suspendida. Empuje
ligeramente el manillar de dirección con el dedo aproximadamente 0.15Nm (0.015m • kgf, 0.11ft
• lbf); el manillar de dirección debe girar lentamente sin obstáculos.
PARES DE APRIETE
1 Tuerca anular inferior
2 Arandela de goma
3 Tuerca anular central
4 Arandela de seguridad
5 Tuerca anular superior
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