2. Voltaje (Medidor de combustible N)
• Conecte el comprobador de bolsillo
(20 V CC) al acoplador de instrumentos
(lado del mazo de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador →
verde 1 o marrón (Br) 2
Sonda negativa del comprobador →
Br
G
RY
G
B
Br
FUEL
T¡
1
3
N
P
B
Br
G
RY
YR
25
TA
FUEL
N
P
Q
B
Br
G
25
N
FUEL
B
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
negra 3
Tipo A Variación C
RY
B
G
RY
LR
Y
Dg
Ch
Gy Br
2
Tipo A Variación D
B
G
RY
LR
Y
Dg
Ch
Gy Br YR
3
1
2
Tipo B o C Variación C
3
1
2
LR
RY
Br
B G
Ch
Dg
Y
(Blue)
Br
G
25
FUEL
N
B
• Sitúe el interruptor principal en "
• Mida el voltaje (12 V CC) del cable verde
1 o marrón 2 en el acoplador de la luz de
los instrumentos (lado del mazo de
cables).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
YR
especificado?
3. Indicador del nivel de combustible
• Sitúe el interruptor principal en "
• Mueva el flotador hacia arriba o hacia
abajo.
• Compruebe si los segmentos del indicador
de nivel de combustible aumentan o dismi-
nuyen hasta "F" o "E".
NOTA:
Antes de leer el indicador del nivel de combus-
tible, deje el flotador en una posición (arriba o
abajo) durante al menos tres minutos.
Gy
• ¿La aguja del indicador del nivel de com-
bustible se mueve correctamente?
4. Cableado
• Compruebe el cableado de todo el sistema
de señalización.
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ELEC
Tipo B o C Variación D
RY
Or
1 2
TA
RY
G
Br
Ch
P
Q
SÍ
Compruebe las conexio-
nes del cableado de todo
el sistema de señaliza-
ción.
SÍ
Cambiar el indicador
del nivel de combus-
tible.
–
+
3
Dg
Gy
Y
Or
LR
B
(Blue)
".
NO
".
NO