Tabla de contenido
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
perno de drenaje del aceite del
motor B, la junta tórica, el muelle
de compresión y el tamiz de aceite
se soltarán. Tenga cuidado de no
perder dichas piezas.
1
2
1
3
4
5
1. Tapón de llenado de aceite
6
7
8
1
9
1. Perno de drenaje del aceite del motor A
[SCAT1021]
1
1. Perno de drenaje del aceite del motor B
4. Limpie el tamiz de aceite con disol-
vente y, seguidamente, compruebe
si está dañado y cámbielo según sea
necesario.
5. Compruebe si la junta tórica está da-
ñada y cámbiela según sea necesa-
rio.
6. Coloque el depurador de aceite, el
muelle de compresión, la junta tórica
y el perno de drenaje del aceite del
motor B.
NOTA
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
7. Coloque el perno de drenaje del acei-
te A y apriete los dos pernos con el
8. Añada la cantidad especificada del
ATENCIÓN
●
●
9. Arranque el motor y déjelo al ralentí
6-11
par especifi cado.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del mo-
tor A:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Perno de drenaje del aceite del mo-
tor B:
32 Nm (3.2 m·kgf, 23.1 ft·lbf)
aceite de motor recomendado y se-
guidamente coloque y apriete el ta-
pón de llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
No utilice aceites con la especifi-
cación diésel "CD" ni aceites de
calidad superior a la especifi cada.
Además, no utilice aceites con la
etiqueta "ENERGY CONSERVING
II" o superior.
Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
SAU1722A
SCA11670
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