6.5
Recarga del circuito A/C del vehículo
ADVERTENCIA: para prevenir accidentes
mientras se trabaja con el refrigerante, leer
y seguir las instrucciones y advertencias de
este manual y utilizar equipos de protec-
ción, como gafas y guantes de seguridad.
1. Abrir el Men Principal.
2. Seleccionar
.
3. Introducir los datos de servicio y seleccionar
para configurar los datos del vehículo mediante el
banco de datos. Confirmar con
6.1).
4. Introducir la cantidad de refrigerante a cargar, utili-
zando el teclado numérico.
5. Seleccionar el "tipo de carga" con la flecha Abajo
y seleccionar con
carga en el vehículo (lado alta presión, lado baja pre-
sión o ambos lados).
6. Seleccionar
para continuar.
7. Seleccionar con
si se quiere efectuar la inyec-
ción del aceite. Si se configura no efectuar la inyec-
ción del aceite, pasar directamente a la visualización
de la fase 10.
8. Introducir la cantidad de aceite a cargar utilizando el
teclado numérico.
i
La cantidad de aceite/trazador disponible para la
inyección se indica en la pantalla. En realidad, los
depósitos contienen una cantidad mayor, que incluye
un margen de seguridad de aproximadamente 30 g.
9. Seleccionar el "tipo de aceite" con la flecha Abajo y
seleccionar con
el aceite a cargar (PAG o POE).
10. Seleccionar
para continuar.
11. Introducir la cantidad de trazador a cargar utilizando
el teclado numérico.
12. Seleccionar
para continuar.
13. ACS 753 visualiza un mensaje específico que pre-
gunta al operador si efectuar el lavado de los tubos.
« Seleccionar
para proceder o
tuar el lavado de los tubos.
i
Seguir las instrucciones en el display para efectuar
el procedimiento de lavado de los tubos.
14. Cuando aparezca el mensaje correspondiente,
conectar ambos tubos de servicio a los empalmes
de servicio del vehículo y abrir las válvulas de los
empalmes de los tubos de servicio girando las abra-
zaderas en sentido horario.
Robert Bosch GmbH
(ver el capítulo
los tubos a utilizar para la
para no efec-
Instrucciones de uso | ACS 753 | 131
!
La función de carga, si se acompaña de la inyección
del aceite, puede ejecutarse por el lado alta presión
o por ambos lados.
i
En los circuitos dotados sólo de una conexión de
baja presión, después de la recarga es necesario es-
perar al menos 10 minutos para accionar el sistema
de climatización del vehículo.
i
El llenado se debe efectuar (en lo posible) mediante
la conexión de alta presión; atenerse siempre a las
indicaciones del fabricante del vehículo.
!
Atenerse siempre a las indicaciones del fabrican-
te del vehículo antes de modificar la cantidad de
aceite.
!
Antes de añadir líquido de contraste UV es absolu-
tamente necesario controlar si un test de pérdida
del climatizador con el líquido de contraste UV es
admitido por el fabricante del vehículo.
i
El aceite nuevo y el líquido de contraste UV pueden
añadirse sólo en un climatizador al vacío. Antes de
añadir aceite o líquido de contraste UV es necesario
crear un vacío.
15. Seleccionar
para iniciar el proceso de carga.
« Cuando el ciclo de carga está próximo al valor de
peso deseado, la estación ralentiza, alternando
fases de carga y asentamiento.
i
En caso de impacto o desplazamiento del vehículo,
la carga podría resultar imprecisa.
16. Cuando aparezca el mensaje correspondiente, abrir
los empalmes de los tubos de servicio girando las
abrazaderas en sentido antihorario. Desconectar los
tubos de servicio del circuito A/C y conectarlos a los
empalmes de lavado de la estación.
17. Seleccionar
para iniciar la limpieza de los tubos.
18. ACS 753 visualiza, al final de la limpieza de los
tubos, un mensaje específico, que indica al opera-
dor las operaciones que debe efectuar para iniciar el
test presiones (ver el capítulo "Test presiones").
« Seleccionar
para proceder o
tuar el test presiones.
19. Al finalizar la operación, ACS 753 muestra una
pantalla con el resultado de la carga.
i
Seleccionar
para imprimir la panorámica.
Seleccionar
para volver al Menú Principal.
20. El circuito A/C del vehículo está listo para el uso.
es
para no efec-
|
SP00D00596
2019-07-04