Tabla de contenido
Este capítulo describe cómo cablear la regleta de bornes de E/S y
señales para señales de paro, realimentación de velocidad y control
remoto. El cableado del bloque de terminales se detalla en la tabla 7.1.
7.1 Requisitos del Circuito de Paro
ATENCIÓN: Usted debe proporcionar un circuito de paro de
emergencia cableado externo fuera del circuito del variador.
!
Este circuito debe inhabilitar el sistema en caso de una operación
incorrecta. Si no se sigue este procedimiento puede ocurrir
una operación descontrolada de la máquina. El no seguir esta
precaución puede dar como resultado lesiones corporales.
Dependiendo de los requisitos de la aplicación, el Variador de
CA SP600 se puede configurar para proporcionar una operación de
paro libre o paro controlado, sin separación física de la fuente de
alimentación del motor. Un paro libre desactiva los variadores del
dispositivo de alimentación de transistor. Un paro controlado activa los
variadores del dispositivo de alimentación de transistor hasta que el
motor se detenga y luego desactiva los dispositivos de alimentación.
Además del paro de operación, usted debe proporcionar un paro
de emergencia cableado externo al variador. El circuito de paro de
emergencia debe contener sólo componentes electromecánicos
cableados. La operación del paro de emergencia no debe depender
de la lógica electrónica (hardware o software) ni de la comunicación
de comandos mediante una red o vínculo electrónico.
Tome nota de que el paro de emergencia cableado que se instale tiene
que poder usarse en cualquier momento para detener el variador.
7.1.1 Cumplimiento con el Estándar de Seguridad
de Maquinarias EN 60204-1:1992
Esta sección se aplica si usted debe cumplir con el estándar de
seguridad de maquinarias EN 60204-1:1992, parte 9.2.5.4, Paro de
Emergencia.
El paro libre del Variador de CA SP600 es un paro de operación de
categoría 0. El paro controlado es un paro de operación de categoría 1.
Usted también puede implementar un paro de categoría 2 con la
alimentación mantenida al motor a cero velocidad.
Instalación del Cableado de Control
C
APÍTULO
Instalación del
Cableado de Control
7
7-1
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