DT SWISS O.D.L Race Manual Del Usario página 32

5 RÉGLAGE
5.1 Régler le SAG
Le SAG (débattement négatif) est la mesure qui correspond à l'enfoncement de la fourche sus-
pendue en fonction du poids du cycliste. Si l'on souhaite un châssis rigide, un SAG plus faible
(15 % à 20 % de débattement) doit être choisi. Pour une fonction optimale dans les descentes,
il faut à l'inverse choisir un SAG plus élevé (20 % à 25 % de débattement).
débattement [mm]
120
100
15
La procédure décrite ici est fournie à titre indicatif. Le SAG doit être choisi en fonction des pré-
férences personnelles du cycliste.
1. Régler la fourche suspendue en mode « OPEN » et glisser le joint torique jusqu'au joint
racleur.
2. S'assoir sur le vélo avec l'équipement complet (casque, sac à dos, chaussure, etc.).
3. Prendre place en position normale.
La fourche suspendue doit supporter la charge uniquement du poids du cycliste et de son
équipement.
Éviter les à-coups.
4. Descendre du vélo et mesurer la distance entre le joint torique et le joint racleur pour régler
le SAG.
Cette valeur constitue le SAG.
Cette valeur SAG doit être comprise entre 15 % et 25 % de l'enfoncement de la fourche
et varie en fonction de l'utilisation et du style de conduite (voir illustration ci-dessus).
5. Adapter la pression de l'air au besoin. Renouveler les étapes ci-dessus jusqu'à obtenir la
bonne valeur SAG.
6. Visser le bouchon de la valve sur la valve.
30
20 25 30
SAG
SAG [mm]