Tabla de contenido
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
Antes de proceder al rodaje, prácticas o una carrera, verifique que la máquina se encuentre en buen estado de funciona-
miento.
Antes de utilizar esta máquina compruebe los puntos siguientes.
REVISIÓN Y MANTENIMIENTO GENERALES
Elemento
Refrigerante
Combustible
Aceite del motor
Cambio de marchas y em-
brague
Puño del acelerador/cubierta
Frenos
Cadena de transmisión
Ruedas
Dirección
Horquilla delantera y amor-
tiguador trasero
Cables
Tubo de escape
Piñón de la rueda trasera
Engrase
Tornillos y tuercas
Conectores de cables
Puesta a punto
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
Compruebe que el radiador esté lleno de refrigerante hasta el
tapón. Verifique si existen fugas en el sistema de refrigeración.
Compruebe que el depósito de combustible se llene con gasolina
nueva. Compruebe si existen fugas en la línea de combustible.
Comprobar si existen fugas en el cárter y en los conductos de
aceite.
Compruebe que las marchas se puedan cambiar correctamente
por orden y que el embrague funcione con suavidad.
Compruebe el funcionamiento del puño del acelerador y que la
holgura sea correcta. Lubrique el puño del acelerador y la cubier-
ta si es preciso.
Compruebe la holgura del freno delantero y la eficacia de los fre-
nos delantero y trasero.
Compruebe la holgura y la alineación de la cadena de transmis-
ión. Compruebe que la cadena de transmisión esté correcta-
mente lubricada.
Compruebe el desgaste excesivo y la presión de los neumáticos.
Compruebe si hay radios flojos y que la holgura no sea excesiva.
Compruebe que el manillar se pueda girar con suavidad y no ten-
ga un juego excesivo.
Compruebe que funcionen con suavidad y que no pierdan aceite.
Compruebe que los cables del embrague y del acelerador se
muevan con suavidad. Compruebe que no queden pellizcados al
girar el manillar o al desplazarse la horquilla delantera arriba y
abajo.
Compruebe que el tubo de escape esté firmemente sujeto y no
presente grietas.
Compruebe que el tornillo de sujeción del piñón de la rueda
trasera no esté flojo.
Compruebe la suavidad de funcionamiento. Lubrique si es preci-
so.
Compruebe si hay tornillos y tuercas flojos en el chasis y el motor.
Compruebe que la magneto CA, la unidad CDI y la bobina de en-
cendido estén bien conectadas.
¿Está la máquina puesta a punto adecuadamente para las condi-
ciones del circuito y meteorológicas o teniendo en cuenta los re-
sultados de las pruebas previas a la realización del trayecto? ¿Se
han realizado la revisión y el mantenimiento completos?
Rutina
3-9
Página
P.3-13 – 14
P.1-20
P.3-16 – 18
P.3-14 – 15
P.3-15
P.3-22 – 25
P.3-25 – 27
P.3-30
P.3-30 – 31
P.3-27 – 30
—
P.3-12 – 13
P.3-25
P.3-32
P.1-22
P.1-7 – 8
P.4-1 – 11
Tabla de contenido
