SIARR
5453
PRZYGOTOWANIE
* Wyjąć koło zapasowe.
MONTAŻ
* Po każdej stronie podłużnic, na zewnątrz,
odszukać punkty mocowania X i Y.
* Zamocować, bez dokręcania, ramiona mocujące A oraz
podkładki B, po lewej stronie i C, po prawej stronie, za
pomocą zestawu śrub X i Y w punktach montowania X i Y.
* Zamocować korpus dyszla w punktach V i W,
za pomocą zestawu śrub V i W.
WYKOŃCZENIE
* Zamontować głowicę dyszla za pomocą zestawu śrub Z.
* Dokręcić całość zgodnie z momentami dokręcenia wskazanymi
poniżej, według następującej kolejności : X – Y – V – W – Z – U.
* Zamocować ponownie koło zapasowe.
ZESTAW ŚRUB
2 śruby HM10x25
V
2 okrągłych podkładkach DEC10
2 podkładki płaskie 10/22
2 śruby HM10x30
2 okrągłych podkładkach DEC10
W
2 podkładki płaskie 10/22
2 nakładki HM10
2 śruby HM12x90
Z
2 nakładki HM12
2 okrągłych podkładkach DEC12
MOMENTY DOKRĘCENIA
M16
AC8.8
19,5daNm
M12
M16
AC10.9
27,5daNm
M10
M12
AC8.8
8,1daNm
M10
INSTRUCKCJA MONTAŻU
2 śruby HM10x90
2 nakładki HM10
Y
2 okrągłych podkładkach DEC10
2 podkładki płaskie 10/27
(C) 2 rozpórek 12/17 Lg.59
2 śruby HM10x90
2 nakładki HM10
X
2 okrągłych podkładkach DEC10
2 podkładki płaskie 10/27
(B) 2 rozpórek 12/17 Lg.64
AC10.9 11,4daNm
M8
AC8.8
AC8.8
4,7daNm
M8
AC10.9
AC10.9
6,7daNm
Typ
Homologacja
SI085
typu nr
Dyszel holowniczy do
RENAULT
e24*94/20*00*0129
MODUS II
Uwaga: schemat elektryczny dołączony do wiązki podłączeniowej uniwersalnej lub specjalnej
UWAGA (charakterystyki użytkowania należy sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym)
2,3daNm
Dyszel holowniczy będzie funkcjonował we właściwy sposób po zainstalowaniu go zgodnie z zaleceniami.
3,3daNm
Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności w przypadku wprowadzenia zmian lub
niedozwolonego użycia
FICHIER : BUREAU\NOTICEDEMONTAGE\SIARR\NDM04\NDM5453-B - FOLIO NDMPOLO
316283600001
Ciężar całkowity
Ciężar całkowity
holowania / dopuszczalny
holowania / dopuszczalny
1 695 kg
900 kg
Wartość
Maksymalne obcią-
D
żenie pionowe
75 kg
5,77 kN