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Uso del motor fueraborda E-TEC
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
PELIGRO
NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o
sin ventilación adecuada ni permita que los gases
de escape se acumulen en recintos cerrados. El
escape del motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños cerebrales
graves o incluso la muerte.
El contacto con una hélice en movimiento puede
causará lesiones graves o incluso la muerte.
Asegúrese de que no haya personas ni objetos
cerca del motor ni de la hélice antes de arrancar el
motor o de maniobrar con la embarcación. No
permita que nadie se acerque a la hélice, ni
siquiera cuando el motor esté apagado. Las palas
pueden estar afiladas y la hélice puede continuar
girando después de que se pare el motor. Pare
siempre el motor cuando se encuentre cerca de
bañistas.
ADVERTENCIA
La tapa del motor es un dispositivo protector de
mecanismos. NO ponga el motor fueraborda en
marcha sin la tapa, a menos que se esté
efectuando una operación de mantenimiento o un
arranque de emergencia; en tal caso, mantenga
las manos, el cabello y la ropa alejados de todas
las piezas en movimiento. El contacto con las
piezas en movimiento puede causar lesiones.
Apague siempre el motor fueraborda cuando haya
personas en el agua cerca de la embarcación.
Familiarícese con las aguas por las que navegue.
La caja de engranajes de este motor queda por
debajo de la línea de flotación y podría chocar con
obstáculos sumergidos. El contacto con obstáculos
sumergidos puede causar la pérdida del control y
lesiones.
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OPERACIÓN
Interruptor de encendido/parada de
emergencia
Un interruptor combinado de encendido/parada de
emergencia es una característica de los controles remotos
Evinrude precableados y de todos los juegos de cableado
de control Evinrude.
Conecte la pinza al interruptor de encendido/parada de
emergencia. Enganche el cordón de seguridad en un lugar
seguro de la vestimenta del operador o de su salvavidas
(no en un punto del que pudiera soltarse en lugar de
accionar el interruptor de parada). Si se desconectan la
pinza y el cordón, el motor se apagará y se impedirá así
que la embarcación continúe su avance si el piloto se aleja
más allá del alcance del cordón. Si el cordón es
excesivamente largo, es posible acortarlo anudándolo o
enrollándolo. NO corte y vuelva a atar el cordón. En caso
de emergencia, es posible poner en marcha el motor sin
que la pinza esté colocada en su lugar. Siga el
procedimiento normal de arranque. Vuelva a instalar una
pinza tan pronto como sea posible.
IMPORTANTE: El interruptor de parada de emergencia es
eficaz únicamente cuando está en buenas condiciones.
Antes de salir, inspeccione la pinza y el cordón de
seguridad para asegurarse de que no presenta cortes,
roturas ni desgaste. Reemplace los componentes
desgastados o dañados.
1. Pinza
2. Interruptor de encendido/parada de emergencia
3. Cordón de seguridad
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones
personales o incluso de muerte.
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