Realización Del Mantenimiento De La Potencia; Realización Del Mantenimiento Del Buje De Engranaje; Ajuste Del Buje Con Rodamiento Cónico; Realización Del Mantenimiento Del Cojinete De Control - Bosch KIOX300 Traducción Del Manual De Instrucción Original

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 La palanca de cierre rápido está a ras en la
carcasa inferior.
 Al cerrar la palanca de cierre rápido debe
notarse una ligera presión en la palma de la
mano.
Figura 144: Ajuste de la fuerza de tensado del cierre
rápido
4 En caso necesario, ajustar la fuerza de
tensado de la palanca tensora con una llave de
hexágono interior de 4 mm.
5 A continuación, comprobar de nuevo la
posición y la fuerza de tensado de la palanca
de cierre rápido.
Figura 145: Ajuste de la fuerza de tensado del cierre
rápido
MY22B0a - 63_1.0_16.09.2021
8.5.4
Realización del mantenimiento de la
potencia
En caso de carga, los tornillos mal apretados
pueden soltarse. Como consecuencia puede
aflojarse el asiento firme de la potencia. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
 Comprobar el asiento firme del manillar y del
sistema de cierre rápido de la potencia.
8.5.5
Realización del mantenimiento del
buje de engranaje
8.5.5.1 Ajuste del buje con rodamiento cónico
En los bujes con rodamiento cónico, el
semicojinete fijado en el cuerpo del cónico del
buje gira con sus superficies de rodadura
esféricas de mayor tamaño alrededor del cono del
cojinete interior que está apoyado en la puntera.
El semicojinete exterior que gira alrededor del
cono del cojinete parado, se carga de un modo
más uniforme con su superficie de rodadura
esférica de mayor tamaño.
1 Aplicar una pequeña marca de color rojo en la
contratuerca.
2 Cada 1000 km a 2000 km girar el eje de la
rueda de 40° a 90°.
 El cono del cojinete se utiliza de manera
uniforme.
8.5.6
Realización del mantenimiento del
cojinete de control
1 Desmontar la horquilla.
2 Limpiar el cojinete de control. En caso de
presencia de mucha suciedad, enjuagar el
cojinete con productos de limpieza como WD-
40 o Karamba.
3 Comprobar la presencia de daños en el
cojinete de control.
 Si el cojinete de control está dañado, sustituir
el cojinete de control según la lista de piezas.
4 Engrasar el cojinete de control con grasa muy
viscosa y repelente del agua (p. ej. grasa
especial Dura Ace de SHIMANO).
5 Montar de nuevo la horquilla con el cojinete de
control de acuerdo con las instrucciones de la
horquilla.
Mantenimiento
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