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7.6.4. Cierre mecánico refrigerado (monobloc, motores tamaños 160 y 180)
Desmontaje
Extraer la parte giratoria del cierre mecánico (08).
Quitar los tornillos (52E) que fijan la tapa bomba (03) con la linterna (04).
Sacar la tapa bomba (03) con la tapeta (10) y el aro cierre (30) aún montados. Las partes fijas de los cierres mecánicos (08) y
(08B) quedan alojados en el grupo.
Sacar la parte fija del cierre mecánico (08).
Quitar los tornillos (52C) y desmontar el aro cierre (30), la parte fija del cierre mecánico exterior (08B), la tapeta (10) y la junta
tórica (80B).
Quitar los espárragos (55A) y extraer la parte giratoria del cierre mecánico exterior (08A) con la junta y el resorte.
Montaje
Comprobar la situación del eje (05A) con respecto a la tapa bomba (03). Ver apartado 7.6.7.
Montar la parte giratoria del cierre mecánico exterior (08A) con la junta y el resorte sobre el eje (05A) y fijar mediante los
espárragos (55A).
Situar la junta tórica (80B) en el centraje de la tapa bomba (03).
Colocar la tapeta (10), la parte fija del cierre mecánico exterior (08B), el aro cierre (30) y fijarlo todo a la tapa bomba (03)
mediante los tornillo (52C).
Montar cuidadosamente todo el grupo en la linterna (04) y fijar con los tornillos (52E). Al mismo tiempo se tocarán las dos
caras de roce del cierre mecánico exterior (08A, 08B).
Para montar el cierre mecánico interior ver el apartado del montaje del cierre mecánico simple.
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¡ATENCIÓN! Al montar el nuevo cierre, tener precaución de montar las
piezas y las juntas con agua jabonosa a fin de facilitar el deslizamiento
de las mismas, tanto de la parte fija como de la parte giratoria sobre
el eje.
7.Mantenimiento
A juste del eje de la bomba
5 5 H
ED. 2011/03
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