Geachte MAC AUDIO - klant,
met uw nieuwe car hifi eindversterker ZXS 1000 kunt u op soevereine wijze beantwoorden aan uw hoge eisen aan de klankweergave in de
auto. De ZXS 1000 biedt nieuwe kwaliteiten op het gebied van car hifi-weergave in de auto; door de indrukwekkende capaciteitsreserve
voor lage bassen, de lage vervormingsfactor of de neutrale weergave. De versterker wordt gekenmerkt door een lage driverstroom, snelle
schakeling en een uitmuntende thermische stabiliteit. Beleef hoe dit high tech apparaat op perfecte wijze een groots klankgevoel verleent.
Daarmee wensen wij u veel genoegen.
Lees de montageaanwijzing a.u.b. volledig door voordat u met de montage van de versterker begint en voordat u deze in bedrijf
neemt.
1.
TECHNISCHE GEGEVENS
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 324, B+=14,4V)
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 324, B+=14,4V)
Luidsprekerimpedantie
Frequentiekarakteristiek
Totale vervormingsfactor (DIN 45 403)
Ruisspanningsafstand (IEC A)
Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT
Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT
Laagdoorlaatfilter
Subsonic-filter
Bas boost
Voeding
Zekering
Afmetingen (B x H x D)
Gewicht
TECHNISCHE WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN
2.
BIJZONDERHEDEN
·
Complementaire balanseindtrap
·
Stabiel op 2 Ohm
·
Laagdoorlaat-(subwoofer-) en subsonic-filters met traploos instelbare scheidingsfrequenties
·
Traploos regelbare bascorrectie
·
Instelbare ingangsgevoeligheid
·
Elektronische contactverbreker tegen kortsluiting, gelijkspannings-offset en boventemperatuur
·
Mute-schakeling ter onderdrukking schakelklikken
·
Laagniveau-uitgangen (cinch voetjes) voor de aansluiting van extra versterkers
·
Ingekapselde schroefterminals voor luidspreker en stroomvoorziening
·
Bedrijfsindicatie (groene LED) en overbelastingsindicatie (rode LED)
·
Afstandsbediening voor de volumeregeling
3.
BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE
·
Dit apparaat is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 volt systeem met negatieve massa.
·
De warmte die wordt afgegeven bij de krachtafgifte vereist een plaat van montage met voldoende luchtcirculatie. Het is van groot
belang dat de koelribben van de warmteafleider niet tegen een plaat of een oppervlak aanliggen waardoor de luchtcirculatie negatief
zou kunnen worden beïnvloed. De versterker mag niet in kleine of ongeventileerde ruimten (bv. holte voor het reservewiel of onder
de vloerbedekking van de auto) worden geïnstalleerd. De montage in de kofferbak verdient aanbeveling.
·
Monteer de versterker dusdanig dat hij verreweg is beveiligd tegen schokken, vuil en stof.
·
Let er op dat de in-/uitvoersnoeren ver genoeg van de stroomtoevoerkabels verwijderd zijn omdat er anders gevaar bestaat voor
stoorinstraling.
·
Let er op dat de zekering en de bedieningselementen na de montage toegankelijk zijn.
·
Het vermogen en de betrouwbaarheid van de installatie is afhankelijk van de kwaliteit van de montage. Laat de montage bij
voorkeur door een vakbedrijf doorvoeren. Dat geldt vooral voor een installatie met verschillende luidsprekers of voor een complex
meerwegsysteem.
4.
AANSLUITINGEN
4.1
STROOMVOORZIENING EN AUTOMATISCHE INSCHAKELING
Belangrijke aanwijzing: scheid voordat u met de installatie begint de plusklem van de motoraccu. Zo voorkomt u kortsluiting.
De elektrische leidingen die over het algemeen voor auto's worden toegepast in boordnetten zijn niet voldoende voor de behoefte van een
eindversterker. Let er op dat de elektrische leidingen naar GND en naar +12 V klem voldoende gemissioneerd zijn. Voor de verbinding van
de accu naar de stroomklemmen van de versterker dient een kabeldoorsnede van ten minste 16 mm² te worden gebruikt.
Maak eerst de verbinding tussen de GND-klem en de versterker en de minpool en de accu. Een goede verbinding is van groot belang.
Verwijder vuil zorgvuldig van het aansluitingspunt van de accu. Een losse aansluiting kan storing, storend geluid of vervorming veroorzaken.
1100 W
aan 4 ohm
300 W
aan 4 ohm
1800 W
aan 2 ohm
500 W
aan 2 ohm
2 – 8 ohm
5 – 300 Hz (-3 dB)
< 0,05 % (1 kHz)
> 100 dB
0,2 – 6 V
20 k ohm
40 – 300 Hz, 12 dB per octaaf
10 – 40 Hz, 12 dB per octaaf
0...12 dB bij 45 Hz
+12 V (10 – 14,4 V), min aan massa
2 x 25 A
340 x 50 x 248 mm
3,1 kg
13