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FASQUEDA DE ERRORES
Si hacen efectuar los trabajos de mantenimiento prescritos en su motocicleta fallos no son probables. Si se presenta un error no obstante
esto les recomendamos proceder según la tabla de bósqueda de errores para la localización del error.
Les advertimos, sin embargo, que hay muchos trabajos que no pueden ser efectuados por amismos. En caso de dudas, dirédjanse a un dis-
tributor KTM.
FALLO
El motor no pica al accionar el
botón de arranque
El motor gira sólo con la maneta
de embrague apretada
El motor gira aunque una marcha
esté puesta
»
CAUSA
Error de maniobra
Batería descargada
Fusible IGNITION fundida
Fusible general fundido
Cerradura de encendido o interrup-
tor de parada de emergencia
defectuosos
Seguridad del sistema de arranque
defectuosa
Una marcha está metida
Una marcha está metida y el caba-
llete lateral está desplegado
Seguridad del sistema de arranque
defectuosa
Seguridad del sistema de arranque
defectuosa
REMEDIO
Conectar el encendido, conmutar el cambio de marchas a
neutro, conectar el interruptor de parada de emergencia.
Cargar la batería y hacer constar la causa de la descarga,
dirigirse a un taller especializado KTM.
Renovar el fusible IGNITION en la caja de fusibles
Quitar el asiento y renovar el fusible principal en el relé del
arranque.
Verificar la cerradura de encendido y el interruptor de parada
de emergencia, dirigirse a un taller especializado KTM.
Diríjanse a un taller especializado KTM
Colocar el cambio de marchas en neutro
Colocar el cambio de marchas en neutro
Diríjanse a un taller especializado KTM
Diríjanse a un taller especializado KTM
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