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Avisos importantes de seguridad
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ADVERTENCIA: No trate de presurizar, operar, dar
mantenimiento o transportar la Nitropak hasta que haya leído
y entendido completamente las instrucciones y los riesgos del
producto.
• Toda modificación al Nitropak, incluyendo el reemplazo de piezas con piezas hechas
a la medida, puede provocar una operación peligrosa del Nitropak. Las posibles
consecuencias incluyen:
• La presión puede provocar que las piezas salgan expulsadas a alta velocidad.
• La unidad puede hacer combustión/explotar.
• El contacto con los gases puede ser caliente, frío, tóxico o peligroso de otra
manera.
• Las mangueras pueden salir volando de manera peligrosa.
• Daños o destrucción a componentes internos o externos.
• Si el Nitropak tiene fugas o fallas, retírelo del servicio.
• Nunca permita que los problemas o la falta de mantenimiento se queden sin reportar.
• No modifique el equipo ni agregue aditamentos que no estén aprobados por el
fabricante.
• Siempre use gafas de seguridad cuando lo opere.
• No use el Nitropak más allá de la fecha de certificación hidrostática en la etiqueta de
certificación del panel delantero.
• Tenga cuidado de que no entren líquidos en el Nitropak. Use la trampa para líquidos
Ralston (Nitropak-TRS0) para prevenir contaminación de líquidos.
Advertencias para el almacenamiento y el transporte:
• No vuele con ningún gas comprimido en el Nitropak. Asegúrese de que todas las
válvulas estén totalmente abiertas (hacia la izquierda) y que los dos manómetros
indiquen cero.
• Envíelo por adelantado con un servicio terrestre de mensajería usual, sin gas
comprimido en el cilindro. No se recomienda el transporte por vía aérea comercial,
pues por lo general el personal de la línea aérea necesita ver el interior de un cilindro
de gas para confirmar que realmente está vacío antes de permitir que se transporte
en un vuelo.
• Cuando realice el transporte por un vehículo que no sea avión y tenga gas comprimido
en el Nitropak, asegúrese de que la válvula de llenado esté cerrada, todas las demás
válvulas abiertas, y todos los puertos tapados antes del transporte.
• No lo deje caer.
• No lo deje en sitios a temperaturas excesivas, como en el portaequipaje de un
automóvil o en la cabina de una camioneta. El calor provoca que el gas se expanda y
puede ocasionar que el disco de ruptura se rompa.
Advertencias para la presurización:
• Antes de presurizar su Nitropak, inspeccione las válvulas y los accesorios.
• No conecte el Nitropak a fuentes de alimentación con una presión superior a 3,000 psi
(210 bar).
• No presurice el sistema más allá de 3,000 psi (210 bar).
• Aplique gradualmente la presión al sistema para evitar un aumento súbito de presión en
el equipo.
• Use equipo que pueda manejar la presión ejercida por su Nitropak. La presión excesiva
del equipo conectado puede dañar sus accesorios.
• Use solamente gases limpios y secos, como el nitrógeno. Otros gases pueden hacerse
combustibles a altas presiones.
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