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Idiomas disponibles
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español
Perturbación
El motor se mueve
de forma irregular en
ralentí.
El motor se apaga en
ralentí.
El motor acelera defi‐
cientemente.
La cadena de ase‐
rrado no funciona
cuando se da gas.
Durante el trabajo
sale humo o huele a
quemado.
18.2
Realizar el ajuste estándar
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
30
Causa
suficiente combusti‐
ble.
El motor está aho‐
gado.
El carburador está
demasiado caliente.
El carburador está
congelado.
El carburador está
congelado.
El carburador está
congelado.
La cadena de ase‐
rrado está demasiado
tensada.
La lubricación de la
cadena suministra
demasiado poco
aceite adherente
para cadenas.
El freno de cadena
está activado.
La cadena de ase‐
rrado está demasiado
tensada.
La estrella de reenvío
de la espada está
bloqueada.
La cadena no está
afilada correcta‐
mente.
Hay demasiado poco
aceite adherente
para cadenas en el
depósito.
La lubricación de la
cadena suministra
demasiado poco
aceite adherente
para cadenas.
La cadena de ase‐
rrado está demasiado
tensada.
La motosierra no se
utiliza correctamente.
Remedio
► Ventilar la cámara de combustión.
► Dejar enfriarse la motosierra.
► Si hay disponible una bomba manual de combustible,
presionarla al menos 10 veces antes de arrancar el
motor.
► Dejar que la motosierra se caliente a +10 °C.
► Dejar que la motosierra se caliente a +10 °C.
► Dejar que la motosierra se caliente a +10 °C.
► Tensar correctamente la cadena de aserrado.
► Aumentar el caudal de aceite a suministrar.
► Desactivar el freno de cadena.
► Tensar correctamente la cadena de aserrado.
► Limpiar la estrella de reenvío de la espada con disol‐
vente de resina STIHL.
► Afilar correctamente la cadena.
► Repostar aceite adherente para cadena de aserrado.
► Aumentar el caudal de aceite a suministrar.
► Tensar correctamente la cadena de aserrado.
► Dejarse explicar la aplicación y practicar.
18 Subsanar las perturbaciones
0458-890-8421-B. VA0.A21.
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