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Idiomas disponibles
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• Desconecte os cabos do veículo na bateria;
• Conecte o cabo positivo do gerador no terminal positivo da bateria;
• Conecte o cabo negativo do gerador no terminal negativo da bateria;
• Dê a partida no gerador.
• Conecte o plugue na tomada 12Vcc do gerador;
AVISO: Conectar a saída 12 Vcc ao circuito do veículo, causará danos ao gerador ou ao veículo.
Se a bateria exigir muita carga ou houver algum problema de conexões, o interruptor pode vir a atuar, neste caso,
aguarde alguns minutos e rearme o interruptor.
Se o interruptor continuar desarmando continuadas vezes, pare o procedimento e procure um assistente auto-
rizado.
13. Desconectando os cabos da bateria
• Desligue o motor do gerador;
• Desconecte o plugue da tomada 12Vcc do gerador;
• Desconecte o cabo negativo do terminal negativo da bateria;
• Desconecte o cabo positivo do terminal positivo da bateria.
• Reconecte os cabos do veículo na bateria.
14. Operação em grandes altitudes
Em grandes altitudes em relação ao nível do mar a mistura ar-combustível ficará excessivamente rica. A perfor-
mance diminuirá e o consumo de combustível aumentará.
A performance em grandes altitudes pode ser melhorada através da mudança do gicleur por um de menor diâ-
metro e pelo reajuste do parafuso da mistura. Se você sempre opera o gerador em altitudes acima de 1500m em
relação ao nível do mar recomenda-se executar esta troca num assistente autorizado.
Mesmo com gicleur adequado ao trabalho em grandes altitudes a potencia do motor diminui em torno de 3,5%
a cada 300m de elevação. O efeito da altitude será maior que isso se não for executada nenhuma modificação
no carburador.
ATENÇÃO
a mistura ar-combustível se tornará empobrecida, podendo causar superaquecimento do motor e danificá-lo
permanentemente.
15. Recomendações do Combustível
• Verifique o nível de combustível;
• Reabasteça se necessário, não coloque combustível acima do bocal, conforme indicação abaixo. Gasolina é
extremamente inflamável e explosiva sob certas condições.
• Este gerador possui motor lubrificado através da adição de óleo 2 tempos na gasolina. Observe a correta
proporção de óleo em cada abastecimento.
• Caso o motor seja operado com pouco óleo na mistura o mesmo poderá fundir-se, em caso de excesso,
poderá haver carbonização excessiva. Ambos os casos invalidam a garantia.
• Reabasteça em uma área ventilada e com o motor desligado.
• Não fume ou permita fagulhas, faíscas e chamas na área onde o gerador é reabastecido e onde a gasolina
é armazenada.
• Não coloque gasolina em excesso (não deve haver gasolina acima da borda do filtro). Após o reabastecimen-
to certifique-se que a tampa está fechada corretamente. Gasolina derramada e o seu vapor podem entrar em
Se um gerador regulado para funcionar em grandes altitudes for usado ao nível do mar,
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