Tabla de contenido
Fig. Panel de control
3. Parada de emergencia
6. Palanca de avance/retroceso
31
2
Figura. Panel de instrumentos
1. Interruptor de arranque
2. Control de aceleración
9. Cubierta antivandalismo
22. Panel de lámparas de advertencia
31. Freno de estacionamiento
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Freno de reserva en situación de emergencia
El freno se activa normalmente con la palanca de
avance/retroceso (6). La transmisión hidrostática frena
el rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto.
También hay un freno en cada motor de tambor que
actúa a modo de freno de reserva durante el
6
funcionamiento de la máquina.
3
Tras una frenada de emergencia, coloque de nuevo la
palanca de avance/retroceso (6) en la posición de
punto muerto, tire del botón de parada de emergencia
y active el freno de estacionamiento. Arranque de
nuevo el motor.
Apagado
22
Vuelva a poner el control de aceleración (2) en
posición de ralentí Permita que el motor funcione al
ralentí durante unos minutos para que se enfríe.
9
Active el freno de estacionamiento (31).
1
Compruebe los instrumentos y las lámparas de
advertencias para ver si indican algún fallo. Apague
todas las luces y demás funciones eléctricas.
Gire el interruptor de arranque (1) a la izquierda hasta
la posición de apagado. Al finalizar el turno de trabajo,
coloque la cubierta de instrumentos (9) y ciérrela.
ICC1300-1ES5.pdf
Para frenar en una situación de emergencia, pulse
Para frenar en una situación de emergencia, pulse
el botón de parada de emergencia (3), sujete el
el botón de parada de emergencia (3), sujete el
volante firmemente y prepárese para una parada
volante firmemente y prepárese para una parada
súbita. El motor diésel se detiene.
súbita. El motor diésel se detiene.
Operación
2014-04-16
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