Idiomas disponibles
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Français
○ Si la lampe témoin ne clignote pas en rouge (toutes les
secondes), même avec le cordon du chargeur branché
sur l'alimentation, cela indique que le circuit de protection
du chargeur est peut-être activé.
Débrancher le cordon ou la fi che de l'alimentation, puis
rétablir la connexion au bout d'une trentaine de secondes.
Si cela ne provoque toujours pas le clignotement en
rouge (toutes les secondes) de la lampe témoin, apporter
le chargeur dans un service après-vente Hitachi agréé.
INSTALLATION ET
FONCTIONNEMENT
Action
Retrait et insertion de la batterie
Charge
Témoin lumineux de puissance batterie
résiduelle
Installation/retrait de la poignée latérale
Insertion d'outils de perçage SDS-plus
Retrait des outils de perçage SDS-plus
Sélection de la direction de rotation
Sélection du mode de fonctionnement
Réglage de la profondeur de forage
Changement de la position du burin
Retrait du porte-foret
(DH18DBQL, DH18DBML)*
Insertion du porte-mandrin de perçage
(DH18DBQL, DH18DBML)
Insertion d'outils d'applications à courbure
circulaire (DH18DBQL, DH18DBML)
Fonctionnement du commutateur
Comment utiliser la DEL d'éclairage
Nettoyage du compartiment
d'installation de la batterie
Sélection des accessoires
*
S'il est diffi cile de retirer le support de mandrin porte-foret
ou le support de mèche, alignez le levier de changement
avec le repère
et tournez la poignée de verrouillage.
Pour plus d'informations sur la manière d'utiliser l'unité
d'extraction de poussière, consultez le manuel d'instructions
de cet outil. (DH18DBDL/DH18DBML)
COMMANDE DE FORCE RÉACTIVE
Ce produit est équipé d'une fonctionnalité de contrôle de la
force de réaction (RFC) qui réduit les saccades du corps de
l'outil.
Si la mèche de l'outil est soudainement en surcharge,
toute secousse du corps de l'outil est réduite en activant
l'embrayage à glissement ou en arrêtant le moteur par le
capteur intégré dans le corps de l'outil.
Si le moteur est arrêté à cause d'une détection de surcharge
par le contrôleur, ceci est indiqué par le clignotement du
témoin restant de la batterie lorsque le commutateur est tiré.
(Fig. 17)
Comme la fonction RFC risque de ne pas s'activer ou
sa performance peut être insuffi sante en fonction de
l'environnement et des conditions de travail, veillez à ne
pas surcharger soudainement la mèche de l'outil pendant le
fonctionnement.
● Causes possibles de surcharge soudaine
1 Mèche peinant dans le matériel
2 Impact contre des clous, du métal ou d'autres objets
durs
3 Tâches impliquant des tractions ou toute pression
excessive, etc.
Aussi, d'autres causes peuvent être provoquées la
combinaison des éléments mentionnés ci-dessus.
● Lorsque la commande de force réactive (CFR) est
déclenchée
Lorsque la CFR est déclenchée et que le moteur s'arrête,
désactiver le commutateur de l'outil puis poursuivre
l'opération après avoir éliminé ce qui cause la surcharge.
Figure
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GRAISSAGE
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Utiliser une graisse à faible viscosité sur ce perforateur
percussion afi n de pouvoir l'utiliser longtemps sans avoir à
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remplacer la graisse. Si la graisse fuit d'une vis desserrée,
contacter l'agent chargé de l'entretien le plus proche afi n
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qu'il change la graisse.
Si l'on utilise le perforateur percussion alors qu'elle n'est
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pas suffi samment g raissée, cela risque de provoquer un
grippage et de réduire sa durée de service.
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ATTENTION
Pour ce perforateur percussion utiliser la graisse
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spécifi ée; si l'on utilise une autre graisse, cela risque
de provoquer un fonctionnement défectueux. Pour le
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remplacement de la graisse, toujours s'adresser aux
agents d'entretien agréés.
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ENTRETIEN ET VÉRIFICATION
ATTENTION
Assurez-vous d'avoir mis hors tension le commutateur
et retirez la batterie avant d'eff ectuer l'entretien et le
contrôle.
1. Inspection de l'outil
Étant donné que l'utilisation d'un outil émoussé réduira
le rendement et entrainera éventuellement un mauvais
fonctionnement du moteur, aiguiser ou remplacer l'outil
dès qu'une abrasion apparait.
2. Vérifi cation des vis de fi xation
Vérifi er régulièrement toutes les vis de fi xation et
s'assurer qu'elles sont bien serrées. S'il advient qu'une
vis se desserre, la resserrer immédiatement. Le fait de
négliger ce point pourrait entrainer de graves dangers.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le « cœur » même
de l'outil électrique. Veiller soigneusement à ce que ce
bobinage ne soit pas endommagé et/ou mouillé par de
l'huile ou de l'eau.
4. Nettoyage de l'extérieur
Quand l'outil électrique est sale, l'essuyer avec un chiff on
sec et doux ou un chiff on imbibé d'eau savonneuse.
Ne pas utiliser de solvant au chlore, d'essence ou de
diluant, car ils font fondre les matières plastiques.
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Fig. 17
