Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Glisser la flèche avec l'extrémité avant fendue en butée
dans le palier de flèche.
- Fixer la flèche avec la rondelle S4366 et la vis S3370 dans
le palier de flèche.
2.3
Montage du moteur électrique
- Pour les travaux suivants, tenir compte des indications
fournies par la notice du moteur électrique choisi.
- À noter : si vous utilisez un autre moteur que celui que
nous recommandons, des pignons disposant d'un autre
nombre de dents sont disponibles.
- Monter le pignon à 16 dents, S5187 sur l'arbre du moteur
électrique.
- Installer le moteur sur le châssis.
- Régler l'engrènement du pignon à 16 dents et de la roue
dentée à 60 dents, S5084 de manière centrée.
- Fixer le pignon à 16 dents.
- En modifiant légèrement la position du moteur électrique,
établir un faible jeu à l'engrènement entre les deux roues
dentées.
- À noter :lors du choix des vis de fixation du moteur élec-
trique tenir compte de la profondeur du filetage dans le
carter du moteur.
- Fixer le moteur électrique.
2.4
Montage du logement de patins
- Installer le porte-accu S5153 sous le châssis et réunir jus-
qu'à l'enclenchement.
- Installer les 4 pièces repérées V1, V2, H3 et H4 du loge-
ment de patins S5095 avec les rondelles S4366 et les vis
S0116 sur le châssis.
2.5
Montage des patins
- Assembler tous les éléments en les collant simultanément
avec du ropoxi, réf. 5066.
Stade 3
3.1
Montage du guide du plateau cyclique et du
support-servo
- Planter le guide du plateau cyclique S5082 du timon "sup-
port-servo" S5082 dans le support-servo du haut.
- Monter le pivot sphérique S3150 avec la vis S0114 sur le
guide du plateau cyclique.
Notice de montage
Spirit Pro
- Glisser le support-servo du haut et du bas sur la selle de
l'arbre du rotor.
3.2
Montage des servos du plateau cyclique
- Amener les trois servos du plateau cyclique à leur position
neutre à l'aide de l'ensemble de radiocommande.
- Couper le palonnier du servo selon les indications du
schéma.
- Tenir compte de la disposition à angle droit.
Un conseil : la plupart des servos disponibles sur le mar-
ché sont munis d'un arbre de transmission à dents multi-
ples. En décalant plusieurs fois le palonnier du servo
d'approx. 90° il est possible d'obtenir pratiquement à
100% un ajustement rectiligne du palonnier du servos.
- Monter le palonnier du servo.
- Visser les servos en utilisant les rondelles ovales du timon
"support-servo" S5082 sur les supports-servo.
3.3
Montage des tringles et de l'entraîneur du
plateau cyclique
- Visser les pivots sphériques S5043 et les chapes de rac-
cordement S0059 en observant la cote de 19 mm sur la
tringle S5037.
- Planter les pivots sphériques de la tringle montée due les
billes de la bague extérieure du plateau cyclique S5004.
À noter : en plantant les biellettes sur les pivots sphéri-
ques tenir compte de la position des repères sur les arti-
culations.
- Glisser le plateau cyclique sur l'arbre du rotor principal et
installer simultanément le guide du plateau cyclique.
- Installer les chapes de raccordement sur le palonnier du
servo en observant la cote de 13,5 mm .
- Assembler l'entraîneur du plateau cyclique composé de
l'élément de serrage S5042 et de la fourche d'entraîne-
ment S5105 à l'aide des vis S0028 et S0029, les glisser
sur l'arbre du rotor principal et planter le pivot sphérique
S5090 sur la bille "médiane" de la bague intérieure du pla-
teau cyclique. Veiller à conserver la souplesse.
Attention : le taraudage de S5042 doit se trouver au-des-
sus du milieu des pièces.
12
Stade 4
4
Montage de la tête de rotor et de l'arbre
transversal
- Passer l'arbre de palier de pale S5051 au travers de la
pièce centrale S5049 et l'équiper de chaque côté comme
indiqué sur le schéma.
- À noter : observer impérativement le sens correct du mon-
tage des paliers de butée S3364 (rondelle avec Ø intérieur
de 4 mm dans la direction du porte-pale S50761).
- Monter l'arbre transversal S5086 dans la pièce centrale.
Stade 5
5.1
Montage de la barre stabilisatrice et du
compensateur de pas
- Glisser la barre stabilisatrice S5021 au centre de l'arbre
transversal après avoir appliqué un peur de graisse dans
le secteur de l'arbre transversal.
- Équiper le moyeu du compensateur de pas S5087.
En fixant simultanément les bras du compensateur de pas
S5088 avec les vis sans tête S0041 sur les chanfreins de
l'arbre du compensateur de pas S5089.Veiller à conserver
la souplesse.
- Glisser le compensateur de pas et la bague d'arrêt de bille
S5085 sur la barre stabilisatrice et l'y fixer sans jeu avec
la vis sans tête S0041.
5.2
Montage du palonnier de mixage et
équipement de la barre stabilisatrice
- Installer le palonnier de mixage S5168 sur le porte-pale.
Veiller à conserver la souplesse.
- Glisser les articulations doubles S5005 sur la barre stabili-
satrice et les planter sur les billes appropriées.
À noter : lors de la mise en place des biellettes doubles
sur les pivots sphériques, observer la position du repère
sur les articulations.
- Visser les contrepoids S5068 jusqu'en butée dans la mas-
selotte S5069.
- Fixer les contrepoids avec la vis sans tête S0041 dans les
gorges de la barre stabilisatrice.
Ce faisant, aligner les masselottes mutuellement et par-
allèlement par rapport au moyeu du compensateur de pas
S5087.
- À noter: les articulations doubles S5091 sont prévues
pour le vols 3D en liaison avec un moteur plus puissant et
des pales de rotor symétriques.
réf.
S 2871
