Conducción De La Máquina - Toro Groundsmaster 7210 Serie Manual Del Operador

realizar tareas de mantenimiento en el motor, la
transmisión o el motor de rueda, y después de
arrancar el motor por primera vez. Accione la
palanca de elevación y la palanca de la toma de
fuerza para verificar que funcionan correctamente.
Pare el motor, compruebe los niveles de fluidos y
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros
desperfectos evidentes.
Figura 19
Nota:
Deje el acelerador en la posición intermedia
entre las posiciones L
ENTO
calienten el motor y el sistema hidráulico.
Conducción de la máquina
El control del acelerador regula la velocidad del
motor en rpm (revoluciones por minuto). Ponga el
acelerador en posición R
mejor rendimiento. Tenga el acelerador siempre
en la posición de R
ÁPIDO
motorizados.
y R hasta que se
ÁPIDO
para conseguir el
ÁPIDO
cuando utilice accesorios
CUIDADO
La máquina puede girar muy rápidamente.
Puede perder el control de la máquina y sufrir
lesiones personales o causar daños a la
máquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la máquina antes
de hacer giros cerrados.
1. Quite el freno de estacionamiento.
Nota:
El motor se para si mueve las palancas
de control de tracción a una posición que no
sea de B
LOQUEO
estacionamiento accionado.
2. Mueva las palancas a la posición central,
desbloqueadas.
3. Conduzca la máquina de la manera siguiente:
•
Para desplazarse hacia adelante en línea
recta, empuje lentamente las palancas de
control de movimiento hacia adelante
20).
•
Para desplazarse hacia atrás en línea recta,
tire lentamente de las palancas de control de
movimiento hacia atrás
•
Para girar, ralentice la máquina tirando hacia
atrás de ambas palancas, y luego empuje
hacia adelante la palanca del lado opuesto
del sentido de giro
•
Para detenerse, tire de las palancas de
control de movimiento a la posición de
g191137
MUERTO
Nota:
Cuanto más mueva las palancas de
control de movimiento en cualquier sentido, más
rápidamente se desplazará la máquina en ese
sentido.
27
/ con el freno de
PUNTO MUERTO
(Figura
(Figura 20).
.
(Figura
20).
PUNTO