FastCheck
Los sensores de las válvulas emiten una señal a cada hora con el vehículo parado,
y cada 15 minutos en caso de fuga. Con el vehículo en marcha la señal se emite a
cada minuto, y cada 10 segundos en caso de fuga.
Nota: En los datos directos la presión de los neumáticos muestra un valor prefijado
de 3,5 bares hasta que las válvulas empiezan a transmitir.
Renault (tipo 1)
Esta función permite al usuario leer y despejar averías, ver datos directos, probar
los pilotos de indicación de TPMS y reprogramar la unidad a través del menú de
comando.
Las funciones del menú de comandos permiten:
1. Programar válvulas de neumático: permite al usuario programar 1 válvula o las
4 mediante
a. Introducción manual del código de la válvula con el teclado. El código se
graba en una etiqueta si el sensor es nuevo; si es usado, retire el
neumático y lea el código del sensor
b. Recurrir a una herramienta de activación de válvulas TPMS para forzar a
la válvula a que emita el código, o reducir la presión del neumático en un
mínimo de 1 bar, o girar la rueda a más de 20 km/h. Al desinflar el
neumático, la válvula no comenzará a transmitir hasta pasados 15
minutos.
Nota: Si aparece el código de avería 0007, la codificación automática no
será posible. Si utiliza una herramienta para activar válvulas TPMS,
apóyela contra el neumático bajo la válvula correspondiente. Una vez
excitado el sensor y recibido el código, la herramienta de servicio indica
que la lectura es satisfactoria. A continuación ofrece la posibilidad de
programar el código nuevo.
2. Seleccionar neumáticos de invierno: se utiliza en invierno, en aquellas zonas
donde sea necesario utilizar neumáticos para esta estación.
3. Seleccionar neumáticos de verano: se utiliza de forma prefijada, o bien
durante el verano en zonas que requieran neumáticos de invierno.
4. Ajustar el módulo de control con la opción TPMS: se programa el módulo de
control con la opción TPMS.
5. Ajustar el módulo de control sin la opción TPMS: se desactiva la opción TPMS.
6. Ajustar límites de presión de los neumáticos: permite establecer los límites de
presión máximo y mínimo de los neumáticos.
7. Cambiar limite de activación.
8. Excitar el accionador: para probar los pilotos de indicación de TPMS.
Renault (tipo 2)
En estos vehículos es preciso inflar todos los neumáticos a 3,7 bares para
conseguir una programación satisfactoria. Para que las válvulas transmistan sus
códigos se debe utilizar una herramienta para activar válvulas TPMS.
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