04 Comodidad y placer de conducción
Adaptación de las características de conducción
Chasis activo (Four-C)*
Chasis activo, Four-C (Continuously
Controlled Chassis Concept), regula las carac-
terísticas de la suspensión para ajustar las pro-
piedades de conducción del automóvil. Hay
tres ajustes: Comfort, Sport y Advanced.
Comfort
Este ajuste hace que el automóvil ofrezca
mayor sensación de comodidad por lo que se
recomienda en trayectos de larga distancia. La
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suspensión es suave y el movimiento de la
carrocería flexible y agradable.
Sport
Este ajuste hace que el automóvil ofrezca
mayor sensación de deportividad por lo que se
recomienda para una conducción más activa.
La respuesta a la maniobra es más rápida que
en el modo Comfort. La suspensión es más
dura y la carrocería se adapta a la calzada para
reducir oscilaciones al tomar curvas a alta
velocidad.
Advanced
Este ajuste sólo se recomienda en calzadas
muy niveladas y lisas.
La suspensión está optimada para obtener una
adherencia máxima y se reducen todavía más
las oscilaciones al tomar curvas.
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Manejo
Ajustes del chasis.
Utilice los botones de la consola central para
cambiar el ajuste. El ajuste utilizado al apagar
el motor se conecta al arrancar de nuevo.
Resistencia del volante en función de
la velocidad*
La resistencia del volante se incrementa a
medida que aumenta la velocidad del automó-
vil para proporcionar al conductor una sensa-
ción de conducción óptima. En las autopistas
las maniobras de dirección son más rápidas y
directas. Durante las maniobras de aparca-
miento y a baja velocidad las maniobras de
dirección son suaves y no requieren esfuerzo.
La resistencia del volante puede ajustarse en
tres niveles para que usted pueda elegir el que
se adecua más a su sensación conducción o
sensibilidad de maniobra. Avance a
del vehículo
Nivel de la dirección
tema de menús.
Para una descripción del sistema de menús,
ver la página 120. Este menú no está disponi-
ble cuando el automóvil está en movimiento.
Ajustes
en el sis-