Naish 2010 KITE Guía Del Usario página 30

6. FEINEINSTELLUNGEN DES KITES
Einstellung des Kites:
Die Einstellung des Kites auf Ihren persönlichen Stil und Ihre Wün-
sche ist der Schlüssel für maximalen Spaß auf dem Wasser. Kleine
Änderungen können eine große Wirkung haben. Wir empfehlen die
Standardeinstellung bis Sie sich an Ihren Kite gewöhnt haben. Sie
können dann verschiedene Variationen probieren. (siehe Diagram
rechts)
1. Veränderen Sie Kraft im Kite durch dynamische Bewegung der Bar
auf dem grauen Depowertampen. Dichtnehmen und Öffnen ändern
entscheidend die Anströmung des Kites.
2. Veränderen Sie den Anströmwinkel des Kites durch Öffnen oder
Schließen des Adjusters.
3. Der Druckpunkt der Trimleine lässt sich durch Wahl verschie-
dener Anknüpfpunkte auf Ihren Stil anpassen. Es gibt drei Knoten an
den Steuerleinen und 2 Knoten an den Frontleinen. Siehe auch auch
fortgeschrittene Einstellmöglichkeiten auf Seite 33.
4. Verändern Sie die Drehgeschwindigkeit des Kites durch die Nut-
zung verschiedener Möglichkeiten zur Verbindung der Steuerleinen
mit dem Kite.
Helix, Cult & Charger Bar Pressure:
If you want to increase the bar pressure there is an additional rear
line attachment point on the Helix (Toward the middle of the kite).
Bar End Flip:
Ihre Bar hat ein Plastikstück, das entfernt und um 180 Grad gedreht
werden kann, um den effektiven Zugpunkt der Steuerleinen zu ändern.
Ziehen am Griff, um das Plastikstück heraus zu ziehen. Weil durch
dieses Stück der fliegende Knoten geht, wirst du es nur einen Teil des
Weges heraus bekommen. Wenn Sie genügend Platz haben, drehen
Sie das Stück um 180 Grad und setze es in den Einschubschlitz zurück.
Wiederholen dies auf dem anderen Barende, sodass die Knoten en-
tweder beide innen oder außen sind. Die Barenden werden sich unter
Druck biegen und geben Ihnen eine effektive neue Barlänge.
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A B
C D
A) Vorderer Depower Anknüpfpunkt
• Profi-Einstellung
• Größter Einsatz-/Depowerbereich
• Erhöhte Tendenz zum
Oversheeting
• Ideal für überpowerte
Bedingungen
B) Hinterer Depower Anknüpfpunkt
• Mehr Hangtime
• Mehr Kraft geht auf das Trapez
• Einstellung für schwere Fahrer
• Kite reagiert weniger sensibel auf
Barbewegungen
Over sheeting diagram for Shift System kites:
Ansicht des Kites aus der Fahrerperspektive. Kite in neutraler Position
über dem Fahrer (Zenit). Kite Tip over sheeted (zu viel Zug auf den
Steuerleinen). Frontline verlaengern.
Korrekter Trimm
Oversheeted
C) Vorderer Steuerleinen
Anknüpfpunkt
• Starkwindeinstellung
• Für Anfänger
• Angenehm für eher kleine Kites
• Langsamste Drehgeschwindigkeit
• Kite reagiert weniger sensibel auf
Barbewegungen
D) Hinterer Steuerleinen
Anknüpfpunkt
• Schnellste Drehgeschwindigkeit
• Ideal für unteren Windbereich
• Ermöglicht Nutzung einer
schmaleren Bar
• Wenig Druck für Lenkimpulse
• Ideal fürs Kiten in der Welle