4.4 SUBIDA / BAJADA DEL CORTE.
La maquina realiza la subida y bajada del corte a través de un amortiguador de gas con bloqueo en compresión
y tracción. Dicho amortiguador es accionado por la palanca que se encuentra en el manillar.
SUBIDA DEL CORTE
1.
Presione la palanca con el dedo hasta el fondo.
2.
Presione sobre el manillar hacia abajo ayudando
levemente a la maquina.
3.
Deje de presionar la palanca y el amortiguador,
quedara bloqueado a la altura deseada.
BAJADA DEL CORTE.
1.
Presione la palanca con el dedo suavemente
para observar el comportamiento de la bajada. A
la vez que presiona la palanca deberá aguantar
la subida del manillar para que la maquina no caiga bruscamente.
2.
Para bloquear la bajada a la altura deseada deje de pulsar la palanca.
ATENCIÓN: Practique varias veces y hágase con el control de la maquina antes de instalar el
disco.
ATENCIÓN: Cuando tenga el disco montado, la bajada del corte debera ser muy suave hasta
que el disco empiece a cortar. Una vez tomado contacto, pulse la palanca hasta el fondo para
que el diso penetre más rápido.
4.5 MONTAJE DEL DISCO
Obtendrá un mayor rendimiento y un mejor resultado utilizando siempre el disco adecuado para el material
que se va a cortar. Los discos que se usan van refrigerados por agua. La maquina i ncorpora un sistema de
refrigeración que garantiza el caudal necesario para ello.
Procedimientos para montar un disco.
1.
Retire la tapa frontal.
2.
Introduzca las llaves en ambos extremos del eje disco. Busque la postura más adecuado para poder
hacer palanca y afloje el tornillo.
3.
Extraiga el tornillo, la brida exterior y monte el disco sobre la brida interior.
4.
Vuelva a montar la brida exterior junto con el pasador que evita que el disco patine sobre las bridas y
apriete con el tornillo.
5.
Apriete el tornillo con ambas llaves.
6.
Vuelva a colocar la tapa frontal del disco en su sitio.
• El tornillo se afloja en el mismo sentido que gira el disco.
• Nunca trabaje ni arranque la maquina sin el resguardo del disco.
• Asegúrese siempre que el sentido de giro del disco es correcto. Debe de coincidir con el que
marque la flecha dibujada en el mismo disco y con el que marque la flecha dibujada en el lateral del
resguardo del disco.
• Compruebe también el correcto acoplamiento entre disco y bridas antes del apriete definitivo de la
tuerca.
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