Automatisation Avec Accessoires Spéciaux; Entretien Et Détection Des Pannes - SPIDO PRO JETINOX 1200 Instrucciones Para El Manejo

Il est interdit de mettre la pompe en marche quand la partie aspiration est fermée ou bouchée.
À chaque mise en service il faut s'assurer que la pompe est montée de maniére stable et sûre, horizontalement
et sur un appui plat.
Avant d'utiliser la pompe, soumettez-la à un contrôle visuel (surtout les câbles et la fiche). Assurez-vous
que les vis sont bien serrées et que tous les branchements sont en ordre. Si la pompe est endommagée elle ne
doit pas être utilisée. Dans ce cas faites vérifier la pompe exclusivement par le service après-vente spécialisé.
Avant la première mise en marche le corps de la pompe (8) doit être complètement rempli. Remplissez
complètement d'eau le corps de la pompe (8) par l'orifice (9) ou (5). Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites. Refermez
l'orifice hermétiquement. Il est conseillé de vider l'air du tuyau d'aspiration (2) - c'est-à-dire de le remplir d'eau.
Eventuellement il peut être nécessaire de remplir plusieurs fois le corps de la pompe avec de l'eau. Ceci dépend
de la longueur et du diamétre du tuyau d'aspiration. Après avoir rempli le corps, ouvrez le dispositif de coupure
dans la conduite de refoulement (7), p.ex. le robinet, pour que l'air puisse s'échapper quand l'aspiration commence.
Insérez la fiche dans une prise de courant alternatif 230 V. Mettez la pompe en marche en appuyant sur
l'interrupteur. Le système est prêt si le liquide est débité d'une manière régulière et sans air. Pour arrêter la
pompe il faut appuyer sur l'interrupteur. Les dispositifs de coupure existants dans la conduite de refoulement
peuvent ensuite être fermés.
Si la pompe n'est pas utilisée pendant de longues périodes, il faut répéter toutes les opérations décrites ci-dessus
avant de la faire redémarrer.
Les pompes SPIDO disposent d'une protection thermique du moteur intégrée. En cas de surcharge le moteur
s'éteint automatiquement et redémarre après avoir refroidi. Pour les causes possibles et la réparation, voir
chapitre «Entretien et détection des pannes».
8. Automatisation avec accessoires spéciaux
Ce modèle dispose de la pression nécessaire pour - si besoin est - effectuer une automatisation.
Pour l'automatisation vous avez besoin d'un système de commande électronique ou mécanique qui est facile à
installer. Quelques-uns des systèmes de commande offrent comme avantage supplémentaire une protection
éfficace contre les dégâts causés par la marche à sec parce qu'ils coupent la pompe en cas de manque
d'eau.
9. Entretien et détection des pannes
Avant d'effectuer toute opération d'entretien, débranchez la pompe du réseau électrique. Si la
pompe n'est pas débranchée, vous courez le risque d'un démarrage involontaire de la pompe.
La garantie du fabricant ne couvre aucun dégât occasionné par des manipulations
inadéquates.
L'entretien régulier et un maniement soigneux réduisent le risque d'un dérangement et aident à prolonger la
durée de vie de votre appareil.
Au cas où la pompe ne serait pas utilisée pendant une longue période, il est recommandé de la vider en ouvrant
le vis de vidange (10). Rincez la pompe avec l'eau claire. Laissez bien sécher la pompe pour éviter la corrosion.
Le gel peut causer des dégâts considérables. Mettez la pompe dans un lieu sec, à l'abri du gel.
En cas de panne vérifiez s'il s'agit d'une manipulation inadéquate ou d'une autre cause qui n'est pas dûe á un
défaut de la pompe, p. ex. une panne électrique.
Dans la liste suivante vous trouvez des pannes possibles, les causes et des conseils pour la réparation. Toutes
les mesures doivent être effectuées quand la pompe est débranchée du réseau électrique. Si vous ne pouvez pas
réparer la pompe vous-même, contactez votre revendeur ou le service après-vente. Des réparations importantes
ne doivent être effectuées que par du personnel spécialisé. Veuillez bien noter que nous n'engageons pas notre
responsabilité en cas de dégâts causés par des manipulations inadéquates.
PANNES
1. La pompe ne refoule pas.
F
CAUSE POSSIBLE
1. Absence d'alimentation.
2. Intervention de la protection thermique du
moteur.
3. Condensateur défectueux.
4. Arbre bloqué.
SOLUTIONS
1. Vérifier avec un appareil conforme à la
norme GS (sécurité certifiée) la présence
d'une tension (respecter les consignes de
sécurité !). Vérifier également si la fiche est
correctement enfoncée.
2. Débranchez la pompe, laissez refroidir le
système, réparez la panne.
3. Contactez le service après-vente.
4. Décelez la cause et débloquez la pompe.