Indicaciones de montaje:
1.)
Desmontar el paragolpes trasero.
Taladrar para ello con una broca de 6 mm de ∅ respectivamente dos o tres remaches ciegos, según
modelo, en el revestimiento del guardabarros y en el paragolpes. Retirar el tornillo del tercer punto en
los vehículos con dos remaches ciegos. Desmontar en caso necesario las ruedas traseras.
Año de construcción hasta aprox. 1992
En los paragolpes equipados con listones paragolpes, desmontar los listones paragolpes. Desatornillar
los seis tornillos existentes debajo y sacar el paragolpes hacia atrás.
Año de construcción aprox. 1993
En los paragolpes equipados con listones paragolpes a derecha e izquierda, desmontar los listones
paragolpes. Desatornillar los tornillos existentes debajo, así como el tornillos a derecha e izquierda
desde abajo y sacar el paragolpes hacia atrás. Para dejar libres las aberturas de los largueros,
desmontar a derecha e izquierda los soportes del paragolpes. Marcar primeramente su posición.
Año de construcción a partir de aprox. 1994
En paragolpes sin listones paragolpes, desenroscar desde el interior del maletero una tuerca a derecha
e izquierda. Desmontar/levantar para ello los revestimientos del maletero. Desenroscar a continuación
desde la parte inferior un tornillo a derecha e izquierda y retirar el paragolpes hacia atrás. Para dejar
libres las aberturas de los largueros, desmontar a derecha e izquierda los soportes del paragolpes.
Marcar primeramente su posición de forma que al montar nuevamente el paragolpes pueda ser situado
en su posición original.
Año de construcción a partir de 1997 (V70 / S70)
Desmontar desde la parte inferior un tornillo a izquierda y derecha y retirar el paragolpes hacia atrás.
Para dejar libres las aberturas de los largueros, desmontar a derecha e izquierda los soportes del
paragolpes. Marcar primeramente su posición de forma que al montar nuevamente el paragolpes pueda
ser situado en su posición original.
Año de construcción a partir de 1998 (C70)
Retirar los revestimientos del maletero para desmontar los grupos ópticos traseros. Desmontar
asimismo la moldura embellecedora situada debajo de los grupos ópticos traseros.
Desenroscar desde la parte inferior un tornillo a izquierda y derecha y retirar el paragolpes hacia atrás.
No es necesario desmontar los soportes del paragolpes.
2.)
Soltar la fijación posterior del tubo de escape del vehículo.
En los vehículos hasta el año de modelos 98 esta fijación es doble. Se suprime la parte superior. La
parte inferior se utilizará de nuevo tal y como se describe en el punto 5.
Los vehículos a partir del año de modelos 99 poseen una fijación de una sola pieza. Esta se suprime y
será sustituida por la pieza de repuesto Westfalia-núm.: 920 040 631 001.
3.)
Insertar los perfiles en U izquierdo y derecho en los largueros del vehículo, haciendo coincidir los puntos
de fijación "b" y "c".
En el modelo coupé deberá colocarse primeramente una arandela distanciadora 14 en el larguero
derecho e izquierdo y hacerla coincidir con el punto de fijación "c". Atornillar ligeramente al vehículo las
escuadras 2 derecha e izquierda en "a" desde la parte delantera a la chapa final del vehículo mediante
los tornillos hexagonales M10x30, las arandelas 10,5x30x3 y las tuercas hexagonales M10.
4.)
Sostener la pieza básica del enganche para remolque con fijación debajo del vehículo y atornillarlo
ligeramente en "b" mediante los tornillos hexagonales M12x50 y las arandelas 12,5x30x3 y en "c"
mediante los tornillos hexagonales M10x50 y las arandelas 10,5x30x3.
Ajustar el enganche esférico con fijación y apretar los tornillos hexagonales en "b" y en "c".
escuadras 2 deben apoyar en "a" en la chapa final. Apretar a continuación los tornillos
Par de apriete:
en "b"
en "a", "c"
para M12
65 Nm
para M10
40 Nm
Las
en "a".
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