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LA ALTA PRESION PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES SI EL EQUIPO SE INSTALA O USA INCORRECTAMENTE—
LEA, COMPRENDA Y CUMPLA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES CONTENIDAS EN ESTE MANUAL.
INSTALE, OPERE O REPARE Y DE MANTENIMIENTO A ESTE EQUIPO UNICAMENTE
DESPUES DE HABER COMPRENDIDO CLARAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES.
Es responsabilidad del empleador poner esta información en manos del operador.
ADVERTENCIA
!
Prácticas peligrosas o inseguras que pueden
ocasionar lesiones personales graves, la
muerte o daño substancial a la propiedad.
PELIGRO DE INYECCION
1. El pulverizador bombea los revestimientos a alta
presión. Si usted se rocía o rocía a otra persona a
corta distancia, el flujo del material puede perforar
la piel y ocasionar mucho daño (hasta posible
2. NUNCA apunte la pistola pulverizadora en direc-
amputación).
ción suya ni de ninguna otra persona. El resguardo
de la punta protege un poco contra lesiones de
advertencia. NUNCA quite el resguardo de la
inyección, pero es principalmente un dispositivo de
punta. NUNCA apunte la pistola pulverizadora
hacia sus manos, dedos o cuerpo. Mantenga
pistola pulverizadora en la posición OFF cuando
SIEMPRE la muesca de seguridad del gatillo de la
3. NO cubra el resguardo de la punta ni trate de
no la use.
"inyectar hacia atrás" el fluido. Esta pistola no es
un rociador de aire.
inmediato! NO TRATE ESTA LESIÓN COMO
4. ¡En caso de lesión, busque atención médica de
SI FUERA UNASIMPLE CORTADURA. Informe
a su médico el fluido específico inyectado.
EVITE LAS DESCARGAS ESTATICAS
La carga de electricidad estática se acumula debido a
líquido de alta velocidad que fluye a través de una
manguera durante operaciones de purgado, limpieza o
pulverización. La debida puesta a tierra del sistema
sin aire disipa esta carga sin peligro.
Todos los sistemas de alta presión sin aire se deben
poner a tierra para evitar descargas estáticas peli-
grosas, explosiones o incendios al rociar o purgar con
1. Use la manguera conductora INALÁMBRICA de
líquidos inflamables.
Binks en todas las operaciones de pulverización sin
aire. Asegúrese de que la pistola y la manguera ten-
gan continuidad. Revise la continuidad semanal-
mente con un ohmímetro. La resistencia global (de
extremo a extremo) de una manguera no presion-
izada no debe sobrepasar los 29 megohm (máx.)
para ninguna combinación o longitud acoplada de
longitudes de mangueras.
NUNCA operar la unidad cuando esté en una
2. Asegúrese de que la bomba esté puesta a tierra.
plataforma no puesta a tierra.
3. Al purgar o limpiar con un disolvente combustible,
use siempre un recipiente metálico abierto para
recibir los residuos del disolvente. Ponga a tierra el
receptáculo del disolvente.
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ADVERTENCIA
!
PRECAUCION
!
Prácticas peligrosas o inseguras que pueden
ocasionar lesiones personales leves, la
muerte, daño al producto o a la propiedad
4. Adhiera la pistola pulverizadora al recipiente de
desechos con un cable de puesta a tierra. Asegúrese
5. SIEMPRE quite la punta pulverizadora al purgar
de que haya buen contacto de metal a metal.
el sistema. Opere la bomba con la presión más
baja posible.
Recipiente
Manguera con-
metálico abier-
ductora
to de residuos
a bomba sin aire
de disolvente,
puesto a tierra
Alambre de puesta a masa, pistola a
recipiente de residuos de disolvente
1. NUNCA deje una pulverizadora presionizada
ADVERTENCIAS GENERALES
2. NO use fluidos, revestimientos ni substancias
desatendida.
químicas que no sean compatibles con mangueras
de nylon.
3. Asegúrese de que todos los fluidos y disolventes
que vayan a ser usados sean químicamente com-
patibles con las piezas humedecidas en la bomba y
en los equipos de manejo de fluidos.
4. Periódicamente inspeccione todas las mangueras
para verificar que no tengan escapes y/o abrasiones
ducto. NO TRATE DE REPARAR una manguera
y apriete todas las conexiones antes de usar el pro-
defectuosa. REEMPLÁCELA con otra manguera
conductora.
5. Siga todas las advertencias y precauciones de los
6. SIEMPRE alivie la presión del sistema poniendo
fabricantes del revestimiento y del disolvente.
la válvula de derivación en BYPASS o activando
la pistola pulverizadora antes de desmontar
cualquier componente.
PRECAUCION
!
Nunca guarde en la bomba agua desionizada,
destilada, desalinizada por ósmosis inversa o de
grado puro. Estos fluidos pueden causar corrosión.
NOTA
BINKS no es responsable por la aplicación indebida
de bombas Exel. Para asistencia con la aplicación,
consulte con su representante de BINKS.
NOTA
Información importante de instalación,
operación o mantenimiento.
NOTA
Asegúrese de que todos los fluidos, disolventes
y substancias para rellenar que se van a utilizar,
sean compatibles química y físicamente con las
partes humedecidas de la bomba Exel. Consulte
con su representante de BINKS para obtener
información acerca de los materiales de con-
strucción y compatibilidad. Consulte con el fab-
ricante de fluidos para obtener información
acerca de los fluidos que se van a utilizar.
REFACCIONES
La bomba está diseñada para utilizar piezas autor-
izadas únicamente. Al utilizar esta bomba con piezas
que no cumplen con las especificaciones mínimas y
con los dispositivos de seguridad de Binks, el usuario
asume todos los riesgos y responsabilidades.
Bombas accionadas por aire comprimido
REQUISITOS DE AIRE Y LUBRICACION
1. El aire filtrado permitirá que la bomba funcione
con más eficiencia y una vida útil más prolongada
a las piezas y mecanismos operativos.
2. Utilice un regulador de aire en el suministro de
aire para controlar el ritmo de los ciclos de la
bomba. Esto ayudará a prolongar la vida útil de
la bomba.
3. Aplique grasa 41-4458-K aprobada por la fábrica a
todos los componentes lógicos de aire para lograr
una operación más fluida.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
1. Guarde el producto en un lugar seco; no saque el
producto de la caja durante el almacenamiento.
2. No quite las tapas protectoras de los orificios de
entrada y salida antes de la instalación.
3. No tire ni dañe la caja; manipúlela con cuidado.
ADVERTENCIA
!
PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA
Puede ocasionar lesiones personales, daño a
la bomba o daño a la propiedad. No sobrepase
la presión de aire de entrada máxima indicada
en la placa del modelo del motor.
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