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Para empujar la máquina
1. Desengrane la toma de fuerza (TDF), gire la llave
de contacto a desconectado y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Retire la llave de contacto. Deben abrirse ambas
válvulas de desvío.
3. Levante el asiento.
4. Gire las válvulas de desvío una vuelta en el sentido
contrario a las agujas del reloj (Figura 28).
Esto permite que el aceite hidráulico se desvíe
alrededor de la bomba, dejando que las ruedas giren.
Importante: No gire las válvulas de desvío
más de 1 vuelta. Esto impide que las válvulas se
salgan de la carcasa, dejando escapar el aceite.
5. Quite el freno de estacionamiento antes de empujar
la máquina.
Para volver a conducir la máquina
Gire cada válvula de desvío una vuelta en el sentido
de las agujas del reloj y apriételas a mano (apriete de
8 N-m) aproximadamente) (Figura 28).
Nota: No apriete demasiado las válvulas de desvío.
La máquina no funcionará correctamente a menos que
las válvulas de desvío estén giradas hacia dentro.
Figura 28
1. Válvulas de desvío
Cómo cargar la máquina
Extreme las precauciones al cargar la unidad en un
remolque o camión. Se recomienda el uso de una sola
rampa lo suficientemente ancha como para sobresalir
a cada lado de las ruedas traseras, en lugar de rampas
individuales para cada lado de la unidad (Figura 29).
La sección trasera inferior del bastidor del tractor se
extiende hacia atrás entre las ruedas traseras, y sirve de
tope para evitar vuelcos hacia atrás. El disponer de
una sola rampa ancha proporciona una superficie de
contacto para el bastidor si la unidad empieza a volcarse
hacia atrás. Si no es posible utilizar una sola rampa,
utilice suficientes rampas individuales para simular una
sola rampa continua en todo su ancho.
La rampa debe tener una longitud suficiente, de manera
que el ángulo no supere los 15 grados (Figura 29). Un
ángulo mayor puede hacer que los componentes de la
máquina se enganchen cuando la unidad se desplaza
desde la rampa al remolque o camión. Un ángulo mayor
puede hacer también que la unidad se vuelque hacia
atrás. Si se carga en o cerca de una pendiente, coloque
el remolque o el camión de tal forma que esté pendiente
abajo, con la rampa extendida pendiente arriba. Esto
minimiza el ángulo de la rampa. El remolque o el
camión debe estar lo más horizontal posible.
Importante: No intente girar la unidad mientras
está en la rampa; usted puede perder el control y
salirse del lado de la rampa.
Evite acelerar bruscamente mientras sube la rampa, y
reducir bruscamente la velocidad al bajar la rampa en
marcha atrás. Ambas maniobras pueden hacer que la
unidad se vuelque hacia atrás.
ADVERTENCIA
El cargar la unidad en un remolque o un camión
aumenta la posibilidad de un vuelco hacia atrás y
podría causar lesiones graves o la muerte.
• Extreme las precauciones al hacer funcionar la
unidad en una rampa.
• Utilice únicamente una sola rampa de ancho
completo; no utilice rampas individuales para
cada lado de la unidad.
• Si es imprescindible utilizar rampas
individuales, utilice suficientes como para
crear una superficie continua más ancha que
la unidad.
• No supere un ángulo de 15 grados entre la
rampa y el suelo, o entre la rampa y el remolque
o camión.
• Evite acelerar bruscamente al subir la unidad
por la rampa para evitar vuelcos hacia atrás.
• Evite reducir bruscamente la velocidad al bajar
la unidad por la rampa en marcha atrás para
evitar vuelcos hacia atrás.
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