Quand vous vous tenez sur un terrain accidenté, utilisez impérativement vos freins d'immobilisation. Veillez toutefois a
toujours presser les deux freins simultanément, sinon, votre fauteuil pourrait basculer. Les freins d'immobilisation ne
sont pas destinés a servir de freins de service. Attention : Ne pas mettre les doigts dans le système d'actionnement
du frein.
o Utilisez toujours les ascenseurs ou les rampes. Si vous ne disposez pas de ces 'i moyens d'accès, demandez I'aide
de deux personnes pour parvenir a votre objectif. Ne saisissez le fauteuil que par les parties fixes du châssis. II
faut rabattre I'éventuelle roulette antibascule. Quand une personne est assise dans le fauteuil, ne le soulevez pas,
poussez-le uniquement.
o Avant chaque utilisation de votre fauteuil, contrôlez impérativement: les axes a déverrouillage rapide des roues arrière
(si installés) / les pneus, la pression et les freins. Si la pression est insuffisante et que I'écartement des freins est trop
important, I'efficacité du freinage diminue.
o La charge maximale est de 125 kg. Ne dépasser ce poids en aucune circonstance, éviter de porter des poids
supplémentaires (sacs à dos, enfant sur les genoux, etc.).
o Ne pas tenter de gravir ou de descendre des pentes inclinées à plus del 10% avec un poids maximum de 125 kg.
Jetez toujours le corps en direction du sommet de la pente, afin de corriger le déplacement de centre de gravité.
o Si le fauteuil est demeuré longtemps exposé au soleil, il peut arriver que certaines parties comme la toile, le rembourrage
des appuie-bras, ou les repose-pieds, brûlent au contact avec la peau.
o Basculer le fauteuil en arrière sans que les roues avant touchent le sol est dangereux. Le fauteuil pourrait se retourner
et vous pourriez vous blesser. N'e tentez pas la manoeuvre à moins que vous ne soyez un utilisateur expérimenté,
ou que vous ne soyez accompagné.
o Si vous vous apprêtez à franchir un bord de trottoir ou un obstacle, veillez à ce que les roues anti-retournement soient
dirigées vers le haut, de manière à ne pas les accrocher au bord du trottoir.
o Si votre jante est endommagée, remplacez-la sans attendre. Elle peut présenter des échardes ou des paillettes qui
sont susceptibles de vous blesser aux mains en poussant.
TrANSPOrT PAr VÉHIcULES
Ce produit peut être utilisé comme siège dans les véhicules comme indiqué par le certificat ISO/FDIS 7176-19 :2001 (E)
avec l'utilisation d'un système de retenue Q straint Q-5001-T2 du moment qu'il a été installé correctement avec l'option
transit 92E (voir section D).
Un fauteuil roulant arrimé dans un véhicule n'assurera pas le même niveau de sécurité que les sièges du véhicule. Il est
toujours recommandé que l'utilisateur soit transféré au siège du véhicule. Sunrise Medical reconnaît qu'il n'est pas toujours
facile de transférer l'utilisateur et dans une telle situation où l'utilisateur doit être transporté tout en étant dans son fauteuil
roulant, il convient de suivre les recommandations suivantes :
1.
Faites vous confirmer que le véhicule est correctement équipé pour transporter un passager dans un fauteuil roulant,
et assurez-vous que la méthode d'accès/de sortie est convenable pour votre type de fauteuil roulant. Le sol du
véhicule doit être suffisamment résistant pour supporter le poids de l'utilisateur avec celui du fauteuil roulant et de
ses accessoires.
2.
Suffisamment d'espace doit être disponible autour du fauteuil afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer et
détacher le fauteuil roulant et le dispositif de retenue de l'occupant et les ceintures de sécurité.
3.
Le fauteuil doit être placé dans le sens de la marche et être ancré par les points d'arrimage et le système de retenue
et de fixation (conforme à la norme ISO 10542 ou SAE J2249) conformément aux instructions du fabricant du système
de retenue.
4.
L'utilisation du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé dans une position autre que celle préconisée n'a pas fait l'objet
de tests, ainsi le positionnement latéral du fauteuil ne doit être envisagé en aucun cas. (Fig. 10)
Avertissement Il y a risque de blessures sérieuses ou de mort si ce conseil n'est pas respecté.
5.
Le fauteuil doit être sécurisé par un système d'arrimage conforme à ISO 10542 ou SAE J2249 avec sangles avant
non-réglables et sangles arrière réglables, qui utilise typiquement des mousquetons/crochet en S et des boucles à
ardillons. Ces dispositifs de retenue comprennent généralement 4 sangles individuelles qui sont attachées de chaque
côté du fauteuil roulant.
6.
Ce système d'arrimage doit être fixé au châssis principal du fauteuil roulant comme indiqué dans le schéma sur la
page suivante, et non pas à tout points d'attache ou accessoires, ex. pas autour des rayons des roues, freins ou
repose-pied.
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