Mitsubishi Electric MXZ-2C30VA Para El Instalador página 40

3-2. LIGAÇÃO DOS TUBOS
1) Aplique uma camada fina de óleo refrigerante (G) nas extremidades de abocardamento dos tubos e das
ligações dos tubos da unidade exterior.
2) Alinhe o centro do tubo com o centro das ligações dos tubos da unidade exterior e, em seguida, aperte
manualmente a porca de abocardamento 3 a 4 voltas.
3) Aperte a porca de abocardamento com uma chave dinamométrica, conforme especificado na tabela.
• Se for demasiado apertada, a porca de abocardamento pode ficar danificada e provocar uma fuga de
refrigerante.
• Certifique-se de que coloca fita isoladora em volta da tubagem. O contacto directo com tubagem não
isolada pode provocar queimaduras ou ulceração.
3-3. ISOLAMENTO
1) Cubra as juntas da tubagem com cobertura para tubos.
2) Do lado da unidade exterior, isole bem toda a tubagem, incluindo as válvulas.
3) Aplique fita para tubagem (E) começando na entrada da unidade exterior.
• Termine o extremo da fita para tubagem (E) aplicando cola na fita.
• Quando a tubagem tiver de ser posicionada através do tecto, de um armário ou em locais onde a tempe-
ratura e a humidade sejam elevadas, enrole um isolamento adicional disponível no mercado para evitar
a condensação.
4. PROCEDIMENTOS DE PURGA, TESTE DE FUGAS E TESTE DE FUNCIONAMENTO
4-1. PROCEDIMENTOS DE PURGA E TESTE DE FUGAS
1) Retire o tampão da porta de serviço da válvula de retenção, do lado
do tubo de gás da unidade exterior. (As válvulas de retenção encon-
tram-se completamente fechadas e cobertas com o tampão no seu
estado inicial.)
2) Ligue a válvula de borboleta do manómetro e a bomba de vácuo à
porta de serviço da válvula de retenção, do lado do tubo de gás da
unidade exterior.
3) Ligue a bomba de vácuo. (Aplique o vácuo durante mais de 15 minu-
tos.)
4) Verifique o vácuo com a válvula de borboleta do manómetro, feche a
válvula de borboleta do manómetro e pare a bomba de vácuo.
5) Deixe assim durante um ou dois minutos. Certifique-se de que o pon-
teiro do manómetro permanece na mesma posição. Confirme que o
manómetro de pressão apresenta a indicação –0,101 MPa [Manóme-
tro] (–760 mmHg).
6) Retire a válvula de borboleta do manómetro rapidamente da porta de
serviço da válvula de retenção.
7) Abra completamente todas as válvulas de retenção do tubo de gás e
do tubo de líquido. O funcionamento sem abertura total reduz o ren-
dimento e causa problemas.
8) Consulte a secção 1-2. e abasteça a quantidade de refrigerante indi-
cada, se necessário. Certifique-se de que abastece lentamente com
refrigerante líquido. Caso contrário, a composição do refrigerante no
sistema pode ser alterada e afectar o rendimento do aparelho de ar
acondicionado.
9) Aperte o tampão da porta de serviço para obter o estado inicial.
10) Efectue o teste de fugas
4-2. CARGA DE GÁS
Efectue a carga de gás para a unidade.
1) Ligue a bomba de gás à saída da válvula de detenção.
2) Execute o esvaziamento do ar do cano (ou da mangueira) vindo do cilindro
de gás refrigerante.
3) Ateste novamente a quantidade especificada de refrigerante enquanto opera
o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento.
Nota:
No caso de adicionar refrigerante, adicione de acordo com a quantidade especi-
ficada para o ciclo de refrigerante.
CUIDADO:
Ao adicionar refrigerante ao sistema, certifique-se de que o refrigerante se en-
contra no estado líquido. Se o refrigerante for adicionado no estado gasoso, a
sua composição poderá alterar-se no sistema e afectar o funcionamento normal
do ar condicionado. Além disso, deve carregar o refrigerante líquido lentamente,
caso contrário, o compressor será bloqueado.
Para manter a pressão do cilindro de gás alta durante a época fria, aqueça-o
com água morna (menos de 40°C). Nunca use fogo ou vapor.
Po-4
Válvula de reten-
ção para GÁS
*4 a 5 voltas
*Fechar
*Abrir
Chave hexagonal
Tampão da porta de serviço
(Binário de 13,7 a 17,7 N•m, 140 a 180 kgf•cm)
Precauções na utilização
da válvula de controlo
Porta de
serviço
Válvula de
controlo
Abrir
Fechar
A
Corpo
União
Unidade
interior
União
Unidade
interior
Válvula de opera-
ção do cilindro de
gás refrigerante
(para o R410A)
AVISO
Quando instalar a unidade, ligue os
tubos de refrigerante firmemente an-
tes de ligar o compressor.
CUIDADO
Quando existirem portas que não
são utilizadas, certifique-se de que
as respectivas porcas estão firme-
mente apertadas.
Manómetro do composto
–0,101 MPa
(para R410A)
(–760 mmHg)
Manómetro de pressão
(para R410A)
Tampão da
válvula de retenção
Válvula de borboleta
(Binário de 19,6 a
do manómetro
29,4 N•m, 200 a 300
(para R410A)
kgf•cm)
Manípulo Alto
Manípulo
Válvula Baixo
Mangueira de
de reten-
abastecimento
ção para
(para R410A)
LÍQUIDO
Bomba de vácuo
(para R410A)
Quando instalar a válvula de controlo na
porta de serviço, a chapeleta da válvula
pode deformar-se ou afrouxar se for aplica-
da demasiada pressão. Isto pode provocar
fuga de gás.
Quando instalar a válvula de controlo na
porta de serviço, certifique-se de que a cha-
peleta da válvula está na posição fechada e,
em seguida, aperte a peça A. Não aperte a
peça A nem rode o corpo quando a chapele-
ta da válvula estiver na posição aberta.
Mangueira de abastecimento
(para R410A)
Válvula de
detenção
Tubo de líquido
Tubo de gás
Unidade
exterior
Tubo de líquido
Tubo de gás
Porta de
serviço
Válvula de borbo-
leta do manómetro
(para o R410A)
Mangueira de carga
(para o R410A)
Cilindro de gás refrigerante
para o R410A com sifão
Refrigerante (líquido)
Balança electrónica para
carregamento de refrigerante