Solution Des Problemes; Caracteristiques Tecniques - RIB DUKE 24V Manual Del Usuario

TCA et la LED DL11 allumée).
TRAVAIL AVEC HOMME MORT (avec commande maintenue), DANS LE CAS DE PANNE DE SÉCURITÉ
Si l'un des deux barre palpeuse est en panne ou engagé pour plus de 5 s, ou si l'un des deux
photocellule est en panne ou engagée pour plus de 60 s, les commandes OPEN, CLOSE, START et
PED. fonctionnent seulement con commande maintenue.
La signalisation de l'activation de cette opération est donnée par la LED DL1 qui clignote.
Le contrôle radio et la fermeture automatique sont exclues parce que leur fonctionnement
n'est pas autorisé par les règles.
A la restauration du contact de sécurité, l'opération est restaurée après une seconde, et donc
aussi la télécommande et la fermeture automatique sont de travail.
Note 1: Au cours de cette opération dans le cas de panne de les barres palpeuses (ou
photocellules) les photocellules (ou barres palpeuses) qui ne sont pas en panne,
fonctionnent encore avec l'interruption de l'opération en cours.
Note 2: Le bouton de STOP n'est pas considéré comme un contournement de la sécurité dans
ce mode, si il est pressé ou en panne, il ne permet pas de tout mouvement.
La manoeuvre con commande maintenue est exclusivement une manoeuvre d'urgence qui
doit être effectuée pour des temps brefs et avec la sécurité de la vue quand l'opérateur est
en mouvement. Dès possible les protections en panne doivent être rétablies pour un correct
fonctionnement.
SIGNALISATIONS VISUELLES ET ACOUSTIQUES
FEU CLIGNOTANT
N.B.: Ce tableau peut alimenter QUELES FEUX CLIGNOTANTS AVEC CIRCUIT CLIGNOTANT (ACG7072)
de 24V et 20W maximum.
FONCTION PRE-CLIGNOTEMENT
DIP 5 OFF => Moteur et feu clignotant edémarrent en même temps.
DIP 5 ON => Le feu clignotant démarre 3 s avant le moteur.
BUZZER
Il a pour tâche de signaler l'intervention de le sécurités, les anomalies et la mémorisation et
l'annulation des codes radio.
SIGNAL - VOYANT DE SIGNALISATION PORTAIL OUVERT (COM A+/SIGNAL-)
Il a pour tâche de signaler si le portail est ouvert, partiellement ouvert ou encore pas
totalement fermé. Il ne s'éteint que lorsque le portail est complètement fermé.
Pendant l'ouverture, il clignote lentement.
Lorsque la porte est fixe ou ouverte, elle est allumée en permanence.
Pendant la fermeture, il clignote rapidement.
N.B.: Maximum 3 W. Si la consommation des voyants dépasse ce seuil, la logique du tableau en
sera compromise, engendrant un possible blocage des opérations.
FONCTIONNEMENT APRES COUPURE DE COURANT (SANS BATTERIE)
Au retour de la courant la led DL1 s'allume et reste allumée pendant tout le temps que le portail
reste ouvert. Elle s'éteindra à la complète fermetre du portail.
Il est conseillé d'ouvrir complètement le portail.
Laissez le portail se fermer tout seul avec la fermeture automatique ou attendez que le feu
clignotant arrête de clignoter avant de commander la fermeture.
Cette opération permettra au portail de se réaligner. En effet, si les moteurs se sont bloqués
et ont été déplacés de la position normale de fermeture pendant la coupure de courant, la
première manœuvre au retour de l'alimentation doit être complète.
Si le black-out se passe pendant le mouvement, ou avec le portail ouvert, et la première
commande est celle de fermeture, la fermeture se passera avec déphasage totale des portes
donc M2 se fermera avant et M1 se fermera après. Le mouvement separé des deux moteurs
évitera que les portes se touchent.

CARACTERISTIQUES TECNIQUES

- Intervalle de température
- Humidité
- Tension d'alimentation
- Fréquence
- Alimentation batterie
- Puissance du transformateur
- Consommation maximale
- micro-interrupteurs de réseau
- Puissance maximale SIGNAL
- Charge maximale feu clignotant
- Courant pour photocellules et accessoires 1 A ±15%
0 ÷ 55°C
< 95% sans condensation
230 V~ ±10% (120 V 60 Hz sur demande)
50/60 Hz
20-24 VCC
130 VA - 230 Vac / 18 Vac
25 mA
100 ms
24 Vdc 3 W (équivalent à une petite lampe de 3 W
ou à 5 LED avec résistance en série de 2,2 K Ω)
24 Vdc 20 W
- Courant sur le connecteur radio
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RADIO (modèle B2D 24V-CRX)
- Fréquence réception
- Impédance
- Sensibilité
- Contrôle de rétroaction
- Codes mémorisables
- Toutes les entrées doivent être utilisées avec des contacts propres car l'alimentation est
générée à l'intérieur de la carte (tension sûre) pour garantir le respect de la double isolation
et de l'isolation renforcée par rapport aux parties sous tension dangereuse.
- Les éventuelles connexions de circuits externes aux sorties du tableau électronique doivent
être faites pour garantir la double isolation ou l'isolation renforcée par rapport aux parties
sous tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit programmé intégré qui exécute un autocontrôle
à chaque mise en route.
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé l'alimentation.
Graisser tous les ans les parties mobiles à l'intérieur du caisson et contrôler la force de poussée
exercée par l'operateur sur le portail. En cas d'entretien de l'operateur, il est possible de le sortir
du caisson sans enlever le vantail.
- Après avoir ôté le couvercle du caisson et débranché le câble d'alimentation du moteur,
extraire à la main le levier courbe de déplacement, de façon à pouvoir ouvrir le vantail.
- De suite, on doit dévisser le 4 écrous qui fixent le réducteur.

SOLUTION DES PROBLEMES

Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir
positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l'allumage correct des leds rouges DL6,
DL7, DL8, DL9 et DL10.
Si les leds ne s'allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire,
vérifier les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne fonctionnent
pas.
DL6 éteinte Bouton de STOP en panne (Dans le cas où le STOP n'est pas connecté,
ponter entre COM A+ et STOP).
DL7 ou DL8 éteinte Photocellules en panne (Si le photocellules ne sont pas reliée, effectuer
la connexion entre COM A+ et PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 ou DL10 éteinte Barre palpeuse en panne (Si le barre palpeuse n'est pas reliée,
effectuer la connexion entre COM et EDGE 1/EDGE 2)
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP 1 sur ON, vérifier que durant
l'ouverture de M1 et M2, les leds vertes DL2 et DL4 s'allument, et que durant la fermeture de M1
et M2, les leds rouges DL3 et DL5 s'allument.
Dans le cas contraire, intervertir les fils du moteur en question.
DL13 bleu allumée Certaines fonctions sont activées via un smartphone, puis vérifiez
l'état de la carte via un smartphone car l'état du DIP / trimmer peut ne
pas être vrai.
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en interrompant la
sortie qui leur est affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles et de les
brancher un par un afin d'identifier plus facilement la cause du Par usine.
27
200 mA
433,92 MHz
52 Ω
>1 µV
PLL
1000
F