Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
B - CONFIGURACIÓN
DIP 1
(ON) - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (PUNTO C)
DIP 2
(ON) - PROGRAMACIÓN TIEMPOS (PUNTO D)
DIP 2-1
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE APERTURA PEATONAL (PUNTO E)
DIP 1-2
MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE APERTURA
TOTAL (SOLO MODELOS CRX) (PUNTO F)
DIP 1-3
MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE APERTURA
PEATONAL (SOLO MODELO CRX) (PUNTO G)
DIP 1-2-3 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE RELÉ R-AUX
(SOLO MODELO CRX) (PUNTO H)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 4
Fotocélulas siempre activas (OFF) - Fotocélulas activas solo en cierre (ON)
DIP 5
Preintermitencia (ON) - Intermitencia normal (OFF)
DIP 6
Mando impulso individual START y RADIO - paso paso (ON) - automático (OFF)
DIP 7
Habilitación TEST monitorización fotocélula (ON- activado).
DIP 8
Habilitación cerradura eléctrica (ON-activado)
DIP 9
Habilitación golpe de desenganche de la cerradura eléctrica (ON-activada)
DIP 10
Habilitación desbloqueo facilitado (ON-activada)
DIP 11
Habilitación golpe de enganche de la cerradura eléctrica (ON- activado)
DIP 12
Selección funcionamiento con 1 o 2 motores (De fábrica OFF 2 motores)
DIP 13
Habilitar el sistema de radio SUN (ON) - SUN-PRO (OFF)
DIP 14
(ON) - habilitación para la liberación de las puertas durante las fases de
desaceleración, apertura y cierre total (en respeto de las pruebas de impacto según
la norma EN12453)
DIP 15-16-17-18-19-20
disponible
REGULACIONES
ATENCIÓN: PONER EL DIP 14 EN ON, SOLO DESPUÉS DE HABER TERMINADO TODAS LAS
PROGRAMACIÓNES.
NOTA: CON DIP 14 EN ON SE HABILITA LA FUNCIÓN DE BREVE INVERSIÓN DE LAS PUERTAS DESPUÉS
DEL IMPACTO
ESTA BREVE INVERSIÓN DE LAS PUERTAS PERMITE REDUCIR A CERO LA FUERZA ESTÁTICA
DENTRO DE LOS 5 S INDICADOS POR LA NORMA EN12453 EN EL PUNTO A.2.2 (FUERZAS ESTÁTICAS
ADMISIBLES) PERMITIENDO, POR LO TANTO, RESPETAR LAS PRUEBAS DE IMPACTO INDICADAS EN
LA NORMATIVA EN12453.
EN CASO DE QUE NO SEA NECESARIO OBEDECER LA NORMA ARRIBA DESCRITA, BASTA COLOCAR EL
DIP 14 EN POSICIÓN OFF. EN ESTE CASO LAS PUERTAS SE DETENDRÁN SIN INVERTIR EL MOVIMIENTO.
TRIMMER RUN - Regulador de la alta velocidad
Con este trimmer es posible regular la velocidad del motor (De fábrica se configura al máximo
de la velocidad). La regulación resulta de gran utilidad, pues permite que la automatización sea
conforme a las normas europeas en materia de impactos.
TRIMMER LOW SP - Regulador de la velocidad lenta en acercamiento
La regulación de la velocidad lenta se realiza actuando sobre el Trimmer LOW SP mediante el
cual se modifica la tensión de salida a los extremos del/ de los motor/es (girándolo en sentido
horario se aumenta la velocidad). La regulación se realiza para determinar la correcta velocidad
de final de apertura y final de cierre, en base a la estructura de la cancela, o en presencia de
rozamientos leves, que podrían comprometer el correcto funcionamiento del sistema.
TRIMMER TCA - Regulador del tiempo de espera cierre automatico total o peatonal
De fábrica, NO HABILITADO y LED DL11 APAGADO
(trimmer girado completamente en sentido antihorario)
Con este trimmer es posible realizar la regulación del tiempo de espera antes de que se
produzca el cierre automático total o peatonal. Se obtiene solo con la puerta completamente
abierta (total) o parcialmente abierta (peatonal) y el led DL11 encendido (con trimmer girado
en sentido horario para habilitar la función).
El tiempo de pausa (para puerta totalmente abierta) se puede ajustar de un mínimo de 2 s a
un máximo de 2 minutos.
El tiempo de pausa (para puerta abierta con control peatonal) se puede ajustar de un mínimo
de 2 s a un máximo de 30 s.
Ej .: con el trimmer TCA de media carrera, tendrá una pausa de 1 minuto después de la apertura
total y 15 s de pausa después de la apertura peatonal antes de tener el cierre automático de
la puerta.
TRIMMER SENS
De fábrica, habilitado y DL14 LED encendido (trimmer a medio camino)
El cuadro B2D 24V está equipado con un sensor de impacto que invierte el recorrido de la puerta
si impacta en cosas o personas (de acuerdo con las normas vigentes - siempre verifique con un
instrumento adecuado para cumplir con los valores establecidos por la norma EN12453. Active
el DIP 14 para la medición correcta).
Con impacto en la apertura, invierte el movimiento de cierre durante 1 segundo y luego se
detiene.
Con impacto en el cierre, invierte el movimiento de apertura durante 1 segundo y luego se
detiene.
Con esto trimmer es posible ajustar la reacción de impacto:
- con trimmer girado completamente en sentido antihorario y el LED DL14 apagado, el sensor
de impacto está desactivado.
- con trimmer al mínimo, la reacción al impacto ocurre después de 3 s (mínima sensibilidad)
- con trimmer a medio camino, la reacción de impacto ocurre después de 1,5 s (sensibilidad
media)
- con trimmer al máximo, la reacción de impacto ocurre después de 0.4 s (máxima sensibilidad)
ALARMA DEL SENSOR DE IMPACTO
El estado de la alarma se mostrará en la luz intermitente que permanecerá activa durante un
minuto y en el zumbador con 3 tonos cada 5 s. Durante este tiempo, la puerta se puede reiniciar
presionando cualquier botón de control.
R-AUX - CONTACTO DE RELE AUXILIAR (NA)
De fábrica, este relé se configura como luz de cortesía (máx. 700 W - 3 A - 230 Vca) para operar
3 minutos en cada comando, con renovación de tiempo en cada comando.
Puede activar el contacto R-AUX por control remoto realizando el procedimiento de
memorización descrito en el punto H.
SEÑALIZACIONES LED
DL1
programación activada
DL2
cancela en apertura M1
DL3
cancela en cierre M1
DL4
cancela en apertura M2
DL5
cancela en cierre M2
DL6
mando de parada STOP (NC)
DL7
contacto fotocélulas PHOTO 1 (NC)
DL8
contacto fotocélulas PHOTO 2 (NC)
DL9
contacto banda de seguridad EDGE 1 (NC)
DL10
contacto banda de seguridad EDGE 2 (NC)
DL11
TCA - tiempo de cierre automático activado
DL12
programación códigos de radio
DL13
Cuadro administrado por APP
DL14
SENS - sensor de impacto activo
DL15
Mando PROG y RADIO en MOLEX (NA)
B.I.O.
Mando reloj (NA)
PED.
Mando de apertura peatonal (NA)
START Mando de impulso unico (NA)
CLOSE Mando de cierre (NA)
OPEN Mando de apertura (NA)
C - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL/DE LOS MOTOR/ES
1 - Coloque DIP 1 en ON => El led DL1 comienza a parpadear.
2 - Presione y mantenga presionado el pulsador PROG (ahora el movimiento se lleva a cabo en
presencia de personas, abre-stop-cierra-stop-abre-etc.) => LOS LED VERDES DL2 y DL4 se
encienden y las puertas de la cancela se abren con un desfase fijo de 2 s. Si se cierran en
lugar de abrirse, libere el pulsador e invierta los dos cables del motor involucrado.
3 - Al final de la apertura, libere el pulsador PROG y realice el calibrado de los retenes mecánicos
de apertura (presentes en el operador)
4 - Presione y mantenga presionado el pulsador PROG => LOS LED ROJOS DL5 y DL3 se encienden
y las puertas de la cancela se cierran con un desfase de 2 s.
5 - Mantenga presionado el pulsador PROG hasta que la cancela no esté completamente
cerrada.
6 - Deje las 2 puertas completamente cerradas para efectuar la programación de los tiempos.
7 - Vuelva a colocar DIP 1 en OFF => El led DL1 se apaga indicando la salida del control.
NOTA: Durante este control el stop, las fotocélulas y las bandas de seguridad no están activos.
D - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS PARA 2 MOTORES (#)
DURANTE LA PROGRAMACIÓN EL SENSOR DE IMPACTO ESTÁ SIEMPRE ACTIVO
1 - La cancela debe estar completamente cerrada.
2 - Coloque el DIP 2 en ON => El led DL1 emitirá parpadeos breves.
3 - Presione el pulsador PROG => M1 se abre.
4 - Una vez alcanzado el seguro mecánico de apertura, el SENSOR DE IMPACTO detiene M1 (con
la memorización del tiempo y de los niveles de corriente absorbidos a lo largo de la ruta)=>
En el mismo momento, se activa M2 y abre.
5 - Una vez alcanzado el seguro mecánico de apertura, el SENSOR DE IMPACTO detiene M2 (con
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E
S
(rojo)
(verde)
(rojo)
(verde)
(rojo)
(rojo)
(rojo)
(rojo)
(rojo)
(rojo)
(rojo)
(rojo/verde)
(azul)
(rojo)
(verde)
(verde)
(verde)
(verde)
(verde)
(verde)
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