Cambio Del Aceite Del Motor; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento Del Sistema De Combustible - Briggs & Stratton 90000 Manual Del Operario

ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que
las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden
dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

Cambio del aceite del motor

Observe la Figura: 9, 10, 11, 12
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
• Cuando se drene el aceite por el tubo de llenado, el tanque de combustible debe
estar vacío para evitar que se filtre combustible y pueda provocar un incendio o una
explosión.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de un modo
correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Pregunte a las autoridades locales,
a un centro de mantenimiento o a un distribuidor dónde existen instalaciones para la
eliminación/reciclaje de estos residuos.
Extracción del aceite
Puede drenar el aceite por el orificio de drenaje inferior o por el tubo superior de llenado
del aceite.
1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el cable de la bujía (D,
Figura 9) y manténgalo alejado de la bujía (E).
2. Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 10). Drene el aceite en un recipiente
aprobado para este fin.
Nota: Puede montarse en el motor cualquiera de los tapones de drenado de aceite (G,
Figura 10).
3. Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado del aceite (F,
Figura 10).
4. Si drena el aceite por el tubo de llenado de aceite superior (C, Figura 11), mantenga
en posición recta el extremo de la bujía (E). Drene el aceite en un recipiente aprobado
para este fin.
ADVERTENCIA
Cuando se drene el aceite por el tubo de llenado, el tanque de combustible debe estar
vacío para evitar que se filtre combustible y pueda provocar un incendio o una explosión.
Para vaciar el tanque de combustible, mantenga en funcionamiento el motor hasta que
se detenga por falta de combustible.
Adición de aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad de almacenamiento
•
del aceite.
1. Saque la varilla medidora (A, Figura 12) y límpiela con un paño limpio.
2. Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 12).
No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
luego compruebe el nivel de aceite.
3. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 12).
4. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 12) de la varilla.
5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 12).
6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 9) a la bujía (E).
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Mantenimiento del filtro de aire

Observe la Figura: 13, 14
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto del depurador de aire (si
llevara) o el filtro de aire (si llevara) quitados.
AVISO No utilice aire presurizado o disolventes para limpiar el filtro. El aire presurizado
puede dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel. Algunos modelos también incluyen
un prefiltro que se puede lavar y volver a utilizar de nuevo. Compare las ilustraciones de
este manual con el tipo instalado en su motor y realice su mantenimiento en consecuencia.
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 13, 14).
2. Abra la tapa (B, Figura 13, 14).
3. Quite el o los cierres (E, Figura 14), si llevara.
4. Para evitar la entrada de residuos en el carburador, saque con cuidado el prefiltro
(D, Figura 13, 14) y el filtro (C) de la base del filtro de aire.
5. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro (C, Figura 13, 14)
contra una superficie dura. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por uno
nuevo.
6. Saque el prefiltro (D, Figura 13, 14) del filtro (C).
7. Lave el prefiltro (D, Figura 13, 14) con detergente líquido y agua. Deje que se seque
bien el prefiltro. No engrase el prefiltro.
8. Monte el prefiltro seco (D, Figura 13, 14) en el filtro (C).
9. Instale el filtro (C, Figura 13, 14) y el prefiltro (D). Asegúrese de que el filtro encaja
bien en la base del filtro de aire.
10. Asegúrese de que la junta (F, Figura 14), si llevara, esté en su posición correcta
bajo el filtro (C). Asegure el filtro (C) con cierres (E), si llevara.
11. Monte la tapa (B, Figura 13, 14) y asegúrela con el o los cierres (A). Verifique que
los cierres están bien apretados.

Mantenimiento del sistema de combustible

Consulte la figura: 15
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras
fuentes de ignición.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan grietas o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
• Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible, drene el depósito de combustible o
cierre la válvula de corte de combustible.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales e instalarse en la misma posición que las
originales.
Filtro de combustible, si llevara
1. Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible (A, Figura 15), drene el tanque
de gasolina o cierre la válvula de corte del combustible para evitar que se derrame
combustible y pueda provocar un incendio o una explosión.
2. Con unos alicates, sujete fuerte las pestañas (B, Figura 15) de las abrazaderas (C)
y retire estas del filtro de combustible (A). Gire y saque las mangueras de combustible
(D) del filtro.
3. Revise las mangueras (D, Figura 15) para comprobar si hay grietas o fugas. Cambie
si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 15) por un filtro de repuesto original.
5. Asegure las mangueras de combustible (D, Figura 15) con las abrazaderas (C) como
se indica.
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