Revisión Y Ajuste Del Cable Del Estrangulador; Cambio Del Filtro De Combustible; Revisión Del Filtro De Aire De La Bomba De Combustible; Cambio Del Filtro De Aire - Husqvarna Rider 316T Manual De Instrucciones

Revisión y ajuste del cable del
estrangulador
Si el motor genera humo negro o es difícil de arrancar, puede
deberse a que el cable del estrangulador está mal ajustado
(cable superior).
En caso de duda, vaya a un taller de servicio.
Si es necesario un ajuste, se puede hacer de la siguiente
forma:
1 Quite el tornillo de fijación de la funda exterior del cable y
mueva el acelerador a la posición de estrangulación
máxima.
2 Compruebe que el cable del estrangulador esté montado
en la palanca superior (vea la figura).
3 Tire de la funda exterior del cable del acelerador lo
máximo hacia la derecha, y apriete el tornillo de fijación.
Cambio del filtro de combustible
El filtro de combustible montado en el tubo debe cambiarse
cada 100 horas (una vez por temporada), o más a menudo si
se obtura.
Procedimiento de cambio del filtro:
1 Levante el capó.
2 Aleje las abrazaderas de manguera del filtro. Utilice
alicates.
3 Suelte el filtro de los extremos de la manguera.
4 Presione el nuevo filtro al interior de los extremos de
manguera. Si es necesario puede aplicarse una solución
jabonosa en los extremos del filtro para facilitar el
montaje.
5 Empuje las abrazaderas de manguera de vuelta hacia el
filtro.
Revisión del filtro de aire de la
bomba de combustible
Compruebe a intervalos regulares que no haya suciedad en
el filtro de aire de la bomba de combustible.
En caso necesario, el filtro puede limpiarse con un pincel.
MANTENIMIENTO
Cambio del filtro de aire
!
Si el motor tiene poca potencia o funciona irregularmente,
puede deberse a que el filtro de aire está obturado. Por
consiguiente, es importante cambiar el filtro de aire a
intervalos regulares (para el intervalo de servicio adecuado,
vea Mantenimiento/Esquema de mantenimiento).
Procedimiento de cambio del filtro de aire:
1 Suelte las manijas de cierre que sujetan la cubierta del
filtro y desmóntelo.
2 Aloje la presilla de manguera que sujeta el cartucho del
filtro.
3 Desmonte el cartucho del filtro contenido en la caja del
filtro.
¡IMPORTANTE! Nunca haga funcionar el motor con el filtro
de aire desmontado. Los filtros no deben aceitarse. Deben
montarse secos.
4 Quite el prefiltro de espuma de poliuretano situado
alrededor del cartucho del filtro y límpielo con un
detergente suave.
5 Seque minuciosamente el filtro de aire.
6 Limpie el filtro golpeándolo suavemente sobre una
superficie dura. No use aire comprimido para limpiarlo.
Sustituya el filtro de aire si todavía está sucio.
Cambie siempre el filtro de papel cada 200 horas.
7 Vuelva a montar el prefiltro en el filtro de papel.
8 Tire del filtro sobre la manguera de aire y fije el cartucho
del filtro en su posición con una presilla de manguera.
9 Monte la tapa del filtro de aire.
¡ATENCIÓN! El sistema de escape está
caliente. Deje que se enfríe antes de iniciar
el cambio del filtro de aire.
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