Revisión y ajuste del cable del
acelerador
Verifique que el motor responde a las aceleraciones
y que se obtiene el régimen correcto a plena
aceleración.
En caso de duda, consulte con un servicio oficial.
Si es necesario un ajuste, se puede hacer de la
siguiente forma en el cable inferior:
1. Quite el tornillo de fijación de la funda exterior del
cable y ponga el acelerador en la posición de
aceleración máxima.
2. Compruebe que el cable del acelerador esté
montado en el orificio de sujeción correcto en la
palanca inferior (vea la figura).
3. Empuje la funda exterior del cable del acelerador
lo máximo hacia la izquierda, y apriete el tornillo
de fijación.
Revisión y ajuste del cable del
estrangulador
Si el motor genera humo negro o es difícal de
arrancar, puede deberse a que el cable del
estrangulador esa mal ajustado (cablo superior).
En caso de duda, consulte con un servicio oficial.
Si es necesario un ajuste, se puede hacer de la
siguiente forma:
1. Quite el tornillo de fijación de la funda exterior del
cable y ponga el estrangulador en la posición de
estrangulación máxima.
2. Compruebe que el cable del estrangulador esté
montado en la palanca superior (vea la figura).
3. Mueva la funda exterior del cable del acelerador
lo máximo hacia la derecha y apriete el tornillo de
fijación.
Cambio del filtro de combustible
Cambie el filtro de combustible montado en el tubo
cada 100 horas (una vez por temporada) o con
mayor frecuencia si está obturado.
Cambie el filtro de la siguiente manera:
1. Levante el capó.
2. Aparte las abrazaderas de manguera del filtro.
Utilice unos alicates planos.
3. Tire del filtro para soltarlo de los extremos de las
mangueras.
4. Introduzca el nuevo filtro a presión en los
extremos de las mangueras. Si es necesario, se
puede aplicar una solución jabonosa a los
extremos del filtro para facilitar el montaje.
5. Mueva las abrazaderas de manguera hacia el
filtro.
MANTENIMIENTO
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