SWM00041
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
Si la resistencia no aumenta al girar la pa-
lanca al lado de babor "A", asegúrese de que
la tuerca está apretada al par especificado.
1. Tuerca
Par de apriete de la tuerca:
8 N·m (0.82 kgf·m, 5.9 lb·ft)
NOTA:
El movimiento de dirección queda blo-
queado cuando la palanca del regulador se
ajusta en la posición "A".
Compruebe que el mando popero se mue-
ve suavemente cuando la palanca se gira
al lado de estribor "B".
Componentes
No aplique lubricantes como grasa en las
zonas de fricción del regulador de fricción
de la dirección.
SMU26263
Varilla de trimado (pasador de eleva-
ción)
La posición de la varilla de trimado determina
el ángulo de trimado mínimo del motor fue-
raborda en relación con el peto de popa.
1. Varilla de trimado
SMU30531
Mecanismo de bloqueo de la eleva-
ción
El mecanismo de bloqueo de la elevación se
utiliza para evitar que el motor fueraborda se
eleve y salga del agua cuando se está mar-
cha atrás.
1. Palanca de bloqueo de la elevación
Para bloquearlo, lleve la palanca de bloqueo
de la elevación a la posición bloqueo. Para
liberarlo, lleve la palanca de bloqueo de la
elevación a la posición liberación.
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ZMU07813
ZMU07814
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