10 Comprobar la motosierra
– La ranura de la espada está estrechada o ensanchada.
► En caso de dudas: acuda a un distribuidor
especializado STIHL.
10.3 Comprobar la cadena
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
2
► Medir la altura de los limitadores de profundidad (1) con
una plantilla de limado STIHL (2). La plantilla de
limado STIHL tiene que ajustarse al paso de la cadena.
► En el caso de que un limitador de profundidad (1)
sobresalga de la plantilla de limado (2): reafilar el
limitador de profundidad (1), @ 16.3.
2
4
► Comprobar si son visibles las marcas de
desgaste (1 hasta 4) en los dientes de corte.
► En el caso de que no se pueda ver una de las marcas de
desgaste en un diente de corte: no utilizar la cadena y
acudir a un distribuidor especializado STIHL.
0458-528-8421-A
1
1
3
► Con una plantilla de limado STIHL, comprobar si se ha
observado el ángulo de afilado de 30° de los dientes de
corte. La plantilla de limado STIHL tiene que ajustarse al
paso de la cadena.
► Si no se ha observado el ángulo de afilado de 30°: afilar
la cadena.
► En caso de dudas: acuda a un distribuidor
especializado STIHL.
10.4 Comprobar el freno de cadena
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
ADVERTENCIA
Los dientes de corte de la cadena están afilados. El usuario
puede cortarse.
► Ponerse guantes de trabajo de material resistente.
► Intente mover la cadena sobre la espada tirando de
aquella con la mano.
Si la cadena no se puede mover sobre la espada tirando
de aquella con la mano, entonces funciona el freno de
cadena.
► Si la cadena se puede mover sobre la espada tirando de
aquella con la mano: no utilizar la motosierra y acudir a un
distribuidor especializado STIHL.
El freno de cadena está averiado.
10.5 Comprobar los elementos de mando
Palanca de bloqueo y acelerador
► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Intentar presionar el acelerador sin presionar la palanca
de bloqueo.
► Si se puede presionar el acelerador: no utilizar la
motosierra y acudir a un distribuidor especializado STIHL.
El bloqueo del acelerador está averiado.
► Presionar el bloqueo del acelerador y mantenerlo.
► Presionar el acelerador y volver a soltarlo.
español
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