Tabla de contenido
11.37
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca acciden-
tes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE 11
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 49)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo
de la cadena estén en la misma posición respecto a las
marcas de referencia
bien alineada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
sobre los tornillos de ajuste
–
Apretar la tuerca
Prescripción
V01325-10
Tuerca del eje de la
rueda trasera
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de
la cadena (32 mm), es posible conducir con diferentes
desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longi-
tud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Quitar la motocicleta del caballete elevador. (
pág. 72)
1
.
2
.
55 ... 58 mm (2,17 ...
2,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
A
. Con ello, la rueda trasera está
2
.
3
.
1
.
M25x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
4
pueden girarse 180°.
4
se apoyan
pág. 49)
73
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