Coelbo SPEEDMATIC SET ALT Instrucciones Para La Instalación Y Utilización
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SPEEDMATIC SET ALT
EN
INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS
IT
ISTRUZIONI D´INSTALLAZIONE E USO
FR
INSTRUCTIONS POUR L´INSTALLATION ET L´EMPLOI
ES
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y UTILIZACIÓN
Warning symbols contained in this service manual
Simboli di avvertenze contenute in queste istruzioni
Symboles d'avertissement contenus dans le présent chapitre
Símbolos de advertencia contenidos en este manual
Risk by electric shock.
Rischio di scosse elettriche.
Risque de choc électrique.
Riesgo por energía eléctrica.
Risk for people and/or objects.
Rischio per le persone e/o per gli oggetti.
Risque pour les objets et/ou de gens.
Riesgo para personas y/o objetos.
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Resumen de contenidos para Coelbo SPEEDMATIC SET ALT

  • Página 1 SPEEDMATIC SET ALT INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS ISTRUZIONI D´INSTALLAZIONE E USO INSTRUCTIONS POUR L´INSTALLATION ET L´EMPLOI INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y UTILIZACIÓN Warning symbols contained in this service manual Simboli di avvertenze contenute in queste istruzioni Symboles d'avertissement contenus dans le présent chapitre Símbolos de advertencia contenidos en este manual...
  • Página 3 - Ball valve / Valvole a sfera / Robinet à tournant sphérique / Válvula de esfera. Quick release coupling / Raccord avec embout rapide / Raccordo con bocchettone rapido / Racor 3 piezas. Speedmatic SET ALT. .- Accumulation tank / Serbatoio idroneumatico / Réservoir hydropneumatique / Tanque hidropneumático.

  • Página 28: Funcionamiento

    UTILIZACIÓN EN CONDICIONES DISTINTAS A LAS INDICADAS EN EL APARATO. FUNCIONAMIENTO El SPEEDMATIC SET ALT es una aparato compacto ( ver Fig. 7) para el control de grupos de presión de 2 bombas con sistema electrónico gestionado por un software que responde a las rigurosas exigencias de eficacia y seguridad de los más importantes constructores de bombas.

  • Página 29: Dimensiones Principales

    DIMENSIONES PRINCIPALES Fig. 8 CARACTERISTICAS GENERALES • Conexión entrada G 1 1/4” macho s/ ISO 228. • Conexión salida G 1 1/4” macho s/ ISO 228. • Variador de frecuencia para la gestión de la bomba principal. • Relés de potencia independientes para gestión de la bomba auxiliar. •...

  • Página 30: Características Técnicas

    CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Tensión de alimentación: ~1x230 Vca ( 160÷250 V) Frecuencia 50/60 Hz Máx. corriente por fase bomba 1 (principal) 10 A*(~1x230 Vca) Máx. corriente por fase bomba 2 (auxiliar) 10 A* (~1x230 Vca) Presión máx. de utilización 16 bar Presión de consigna 0÷12 bar Protección...

  • Página 31: Instalación Hidráulica (Fig. 7)

    Para su conexión ver Fig.2. • Control de nivel mínimo: el SPEEDMATIC SET ALT dispone de una entrada que desactiva todas las bombas en cuanto recibe señal proveniente de un detector externo de nivel mínimo. Para su conexión ver Fig.2.
  • Página 32 CONFIGURACIÓN. Corregir valores mediante y pulsar ENTER para memorizar datos. Tras cada ENTER se suceden automáticamente las distintas pantallas que constituyen la secuencia de configuración. Pulsando MENU podemos salir en cualquier momento de dicha secuencia quedando guardados los valores modificados hasta ese momento: P LINEA P CONSIGNA...

  • Página 33: Registro De Funciones Y Alarmas

    NO AGUA Registros de alarmas DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD “CE” COELBO CONTROL SYSTEM, S.L. Declaramos, bajo nuestra responsabilidad, que los materiales designados en la presente, están conforme a las disposiciones de las siguientes directivas europeas: 2006/95/CE Material eléctrico de Baja Tensión..
  • Página 34 TABLA RESUMEN ALARMAS TIPO DESCRIPCIÓN RESPUESTA DEL SISTEMA Cuando el sistema detecte falta de agua Después de 5 minutos el sistema ART volverá a poner en funcionamiento la FALTA AGUA en la aspiración durante más de 10 bomba durante 30 segundos, intentando reiniciar el sistema. En caso que la segundos, parará...
  • Página 35 SOLUCIÓN TIPO Falta de agua de alimentación, ha actuado el sistema de seguridad: verificar la alimentación del circuito hidráulico. FALTA AGUA En caso de necesitar cebar las bombas utilizar los pulsadores de arranque manual START/STOP (comprobar que el led AUTOMATIC esté apagado, en caso contrario pulsar para desactivarlo). Verificar el estado de la bomba, por ejemplo que no haya ningún bloqueo del rotor, etc.
  • Página 36 130644D/10_2013...

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